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Sunbeam es una marca de automóviles británica, producida originalmente en Wolverhampton. Sunbeam se originó en la fábrica "Japanware" de John Marston, fundada en 1859. A principios del siglo XX, Sunbeam cosechó numerosos éxitos en el automovilismo, especialmente en el circuito de Brooklands, en el Grand Prix, en la Coupe de l'Auto de Dieppe y también durante las 24 Horas de Le Mans. No olvidemos los famosos coches récord de velocidad "Blue Bird" y "Sunbeam 1000HP", que hicieron historia en Pendine Sands y Daytona Beach. En 1953, aparece el "Sunbeam-Talbot Alpine", un roadster biplaza desarrollado por el concesionario "Sunbeam-Talbot" George Hartwell, pensado como coche de rally. En 1954, se abandonó el nombre "Talbot" y "Sunbeam" pasó a ser el nombre de la marca para sus deportivos. Ese año, el "Alpine" pasó a llamarse "Sunbeam Alpine". La producción del "Alpine" finalizó en 1956, sustituido por el "Sunbeam Rapier". El "Sunbeam 90 Mark III" se fabricó de 1954 a 1957. En la parrilla, el modelo se rotulaba como "Sunbeam Supreme". La versión descapotable desapareció en 1955. En total, se fabricaron unas 2.250 unidades del "Sunbeam Alpine MK I & III", ¡de las que se cree que sólo quedan unas 200! ¡Un coche realmente raro!
Características técnicas Carrocería: Descapotable Longitud (cm): 425,4 Anchura (cm): 158,8 Altura (cm): 149,9 Batalla (cm): 247.6
Mecánica Motor: 2267cc L4 Sistema de combustible: Carburador Caja de cambios: 4 velocidades + sobremarcha Tracción: Ruedas traseras Volante a la izquierda Potencia máxima: 80 CV Velocidad máxima: 150,6 km/h
Nota del STAR Sunbeam Owners Club Los registros de fábrica de su coche muestran: Número de chasis: A3013765 LRX Número de motor: -----ditto------- Color original: Coronation Red Fecha de expedición: 2 de octubre de 1953 Número de factura: ME 13903 Expedido a: Rootes (Departamento de Exportación) Fecha de exportación: 14 de octubre de 1953
L = Volante a la izquierda (Exportación) R = Alpine (Roadster) X = Especificación no estándar
Este coche no ha sido registrado antes en nuestro Club. El Sunbeam Talbot Alpine Register atiende a todos los coches Talbot, Sunbeam Talbot y Sunbeam producidos por Rootes entre 1936 y 1956.
El Club, fundado en 1969, tiene 729 miembros en todo el mundo, con 91 en EE.UU./Canadá, 112 en el resto del mundo (incluyendo 9 en Holanda, 8 en Bélgica, 13 en Francia, 12 en Alemania), y algo más de 500 en el Reino Unido. El Club publica cada dos meses una revista informativa, Stardust.
Le envío un formulario de solicitud de afiliación para que lo entregue al comprador del coche.
Nota especial sobre el motor especialHe echado otro vistazo a las imágenes del vano motor. El motor luce el carburador especial de codo (descripción del catálogo de piezas Rootes para el "pancake"), carburador Solex de doble estrangulador, colector de admisión, filtro de aire centrífugo AC y admisión de cola de pez. Sin embargo, no hay el correcto llenado de aceite con el tubo respiradero del filtro de aire. La tapa de balancines también está equipada con una placa de soporte del tubo de ventilación Alpine MKI. El número de chasis es A3013765 LRX, que no es uno de los 93 Especiales de fábrica (46 RHD & 47 LHD). Creo que el coche tiene montado un motor Special o al menos la culata Special, los colectores y el doble estrangulador, etc., de un motor Special.
