El Alpine ya era un buen deportivo, pero siempre pedía a gritos un poco más de potencia.

El Tiger lo dotó de bastante más velocidad: ahora alcanzaba los 100 km/h en menos de 10 segundos, frente a los 14 del Alpine más rápido.

Como turismo, el Tiger funciona muy bien y se mueve majestuosamente a velocidades de autopista una vez que el motor empieza a tirar.

El Tiger de 1964 debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril y, dos meses más tarde, Jensen, con sede en West Mids, inició la producción en serie del coche. Los primeros ejemplares sólo estaban disponibles para los compradores de EE.UU.; el Tiger no llegó a Gran Bretaña hasta el año siguiente.

El valor del Tiger ha ido subiendo. No es de extrañar cuando se ve lo que están empezando a hacer los AC Cobra: el Cobra empezó con el mismo motor que el Tiger y realmente rinden.

ACERCA DE ESTE COCHE

Potencialmente, este es el más original Sunbeam Tiger en Nueva Zelanda.
Este coche tiene procedencia increíble. Fue originalmente un demostrador Rootes Oficina Central durante 2 años.
Varios recibos disponibles con el coche más o menos desde que salió de la fábrica.
Viene con ruedas Minotauro, gato original, rueda de repuesto y soporte de la rueda.
La radio y los altavoces son originales.
Tapa dura original en excelentes condiciones.
Original Ford 260V8 motor completo con su caja del filtro de aire original.
Excelente estado de carrocería y pintura.
Excelente tapicería.
Corre y conduce muy bien.
Un raro, buscado clásico en excelentes condiciones.
Este Tiger tiene el doble de potencia y el triple de par que el Alpine y una banda sonora fabulosa. De ninguna manera es sólo un Alpine con un V8 metido con calzador, sino un coche independiente por derecho propio. Los cambios son muchos, y todos permiten utilizar la potencia extra de forma segura y fiable.

Desde la prematura desaparición del Tiger, la demanda ha superado a la oferta. En los últimos años, los precios se han disparado y ya no existe un Sunbeam Tiger barato. Incluso un caso perdido puede venderse por 50.000 dólares neozelandeses. De hecho, hemos visto incluso carrocerías con árboles creciendo a través de ellas vendidas por más de 20.000 dólares neozelandeses.

Por algo realmente bonito, como éste, podrías gastarte hasta 100.000 libras esterlinas sólo por comprarlo en el Reino Unido... si tienes la suerte de encontrar uno, porque estos coches rara vez salen a la venta. De hecho, la mayoría se venden a través del boca a boca. Además, los coches con volante a la derecha tienen un precio muy elevado, sobre todo si se trata de un coche original del Reino Unido.

El Tigre nunca ha sido tan buscado como ahora, y los valores lo reflejan. Esto también significa que los Tigers se compran a menudo como una inversión más que por el placer de conducir que proporcionan.

Aunque se necesitan bolsillos holgados para comprar uno, siguen siendo mucho más baratos que los Cobras auténticos y, aunque estos Sunbeam tienen una merecida reputación de ser un poco difíciles de manejar, los Tigers son también unos gatitos cuando se viaja y más agradables que cualquier Big Healey. Así que hazte ya con un Cobra de Coventry.

TRANSPORTE / ENVÍO SE PUEDE ORGANIZAR EN ESTE VEHÍCULO EN NOMBRE DEL COMPRADOR A LOS COMPRADORES COSTO.

NOTA: ABIERTO LOS DÍAS DE SEMANA, SÓLO CON CITA PREVIA.