En la década de 1950, los estadounidenses destinados en Japón pidieron a Toyota un coche con tracción a las cuatro ruedas que el ejército de EE.UU. pudiera utilizar allí. Toyota se tomó muy en serio la petición y desarrolló el ahora mundialmente famoso Land Cruiser. Un diseño sin complicaciones que podía enfrentarse al terreno en casi todas las condiciones. Su construcción era tan sólida que los fallos resultaron ser mínimos y, en la práctica, los Land Cruiser aguantan muchos cientos de miles de kilómetros. En el caso del BJ40 con techo duro desmontable, también funciona en condiciones soleadas, por lo que también es popular entre los amantes de la playa. Este ejemplar ha sido completamente restaurado, desmontado hasta el último tornillo y reconstruido cuidadosamente. Vuelve a estar en un "estado nuevo" de aspecto original. Se trata de un BJ40 entregado en Portugal, en el sur de Europa estos coches suelen permanecer libres de óxido. El coche se restauró por razones estéticas, no por óxido grave. Fíjese en los muchos detalles como los parachoques, las gomas nuevas, el bonito interior e igual de importante las partes menos visibles de los bajos del coche, todo ha sido abordado y dejado como nuevo otra vez. Un proyecto que se llevó a cabo por pura afición, ya que los costes de una restauración de este tipo superan obviamente el precio de compra actual. El BJ40 tiene ahora un verdadero estatus de clásico. Por lo tanto un caballo de batalla con diversión y potencial. Debido a la edad de este Land Cruiser, se permite en todas partes, incluso en Amsterdam, y no paga impuesto de circulación. Se entrega listo para conducir incluyendo matrícula holandesa, nueva ITV y mantenimiento.