Rápida y elegante Triumph Dolomite 1850 de 1973 en muy buen estado general.

Cada vez más rara de ver en este estado, con interiores completamente originales, pintura exterior con algo de pátina, pero en buen estado, mecánica cuidada y 100% funcional.

Certificado como vehículo de interés histórico expedido por la ACP.

La Triumph Dolomite se presentó en el Salón del Automóvil de Londres en octubre de 1971.

La Dolomite utilizaba una carrocería idéntica a la de la Triumph 1500, pero esta vez con tracción trasera.

Inicialmente, la única versión disponible utilizaba el nuevo motor de 1.854 cc y cuatro cilindros en línea, con culata OHC de aluminio, que entregaba 92 CV (68 kW), ofreciendo unas prestaciones muy vigorosas, capaces de alcanzar los 160 km/h y llegar a los 100 km/h en poco más de 11 segundos.

El Dolomite apuntaba al nuevo segmento de los compactos de altas prestaciones, disputándose las ventas con coches como el BMW 2002 y el Ford Cortina GXL, y contaba con un equipamiento de serie de alta gama que incluía faros dobles, reloj, instrumentación completa, asientos y alfombrillas de lujo. , luneta trasera térmica y encendedor de cigarrillos.

El panel trasero pintado de negro, los pilares D de vinilo y los tapacubos específicos daban a la Triumph Dolomite un aspecto tan lujoso como deportivo.

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