1968 Triumph Herald 13/60 Convertible

Historia y antecedentes

El Triumph Herald 13/60 descapotable pertenece a la fase final de desarrollo de la serie Herald, que se introdujo a finales de los años 50 como un coche familiar compacto con chasis separado y carrocería construida a partir de paneles individuales. Triumph posicionó el modelo como un coche asequible con tecnología relativamente sencilla, mientras que su diseño también permitía variantes como sedán, coupé, familiar y descapotable. El Herald estuvo disponible en varias versiones y se convirtió en un modelo reconocible dentro de la gama británica de esa época.

La versión 13/60 apareció como un desarrollo adicional de los modelos Herald anteriores e incluía, entre otras cosas, una variante de motor modificada dentro de la conocida gama de cuatro cilindros. Como resultado, el Triumph Herald 13/60 descapotable continuó atendiendo al mercado de descapotables asequibles, un segmento en el que la practicidad y la ingeniería de bajo mantenimiento eran factores clave. La versión descapotable siempre ha ocupado un lugar único dentro de la familia Herald, en parte debido a sus dimensiones relativamente compactas y al diseño distintivo de Michelotti, responsable del diseño de la carrocería del Herald.

El año modelo 1968 se encuentra en los últimos años de producción del Triumph Herald, un periodo en el que el modelo aún se posicionaba como el modelo de entrada dentro de la gama de turismos de Triumph. La familia Herald se produjo en grandes cantidades y, por tanto, desempeñó un papel importante en las exportaciones internacionales de la marca. En ese sentido, el Triumph Herald 13/60 Descapotable representa la fase final de una serie de modelos que fue significativa para Triumph como escaparate de la reconocida ingeniería británica y de los estilos compactos de carrocería descapotable.

Características y detalles

Este Triumph Herald 13/60 descapotable es un descapotable original fabricado en fábrica y ha sido restaurado con la carrocería usando exclusivamente piezas originales. El coche está pintado en Old English White, un color que complementa el carácter clásico del Herald Convertible. Durante el proceso de restauración, el motor fue completamente revisado y se reemplazaron los cojinetes del motor, entre otros componentes. Además, se instaló un servofreno para ayudar al sistema de frenos en condiciones de tráfico modernas.

Otra característica especial de este Triumph Herald 13/60 descapotable es la atención al detalle en sus últimos detalles. Se fabricó una nueva cubierta de techo blando con tiras magnéticas ocultas, asegurando que no se vean sujetadores en el guardabarros trasero. Además, se incluye una cubierta interior que protege todo el interior sin necesidad de colocar el techo blando. El coche está en buen estado, arranca y arranca, y está exento de impuesto de circulación y de la inspección obligatoria del vehículo (APK).

Resumen

El Triumph Herald 13/60 Descapotable combina la versión de última generación de la serie Herald con una carrocería original descapotable, una restauración sin carrocería utilizando piezas originales y algunas modificaciones técnicas y prácticas bien ejecutadas. El coche está acabado en Old English White, tiene un motor revisado con nuevos rodamientos y está equipado con servofreno de servoservo. Para hacerse una buena idea del lote, recomendamos que asista al día de la visita.

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Subasta

Apertura: viernes 16 de octubre de 2026, a las 17:00
Cierre: miércoles 4 de noviembre de 2026, a partir de las 20:00

Ubicación

Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Bajos

Días de Visualización

Viernes, 30 de octubre | 10:00–16:00
Martes, 3 de noviembre | 10:00–16:00

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