Insólito Triumph Stag MK II de 1973, en posesión del actual propietario desde hace 30 años, siempre muy bien mantenido y debidamente revisado por mecánicos especializados en la marca.
Vehículo en color Amarillo Inca, que sufrió repintado poco después de ser adquirido, permaneciendo a día de hoy con un brillo todavía intenso, a pesar de tener algunas correcciones por hacer. La capota de lona mohair negra también fue colocada al mismo tiempo que los trabajos de pintura, adquirida nueva y original a una reconocida empresa inglesa especializada en repuestos de la marca Triumph, actualmente no presenta signos de desgaste importantes y es completamente estanca, teniendo solamente un pequeñísimo corte en el cristal de plástico, en la ventanilla izquierda de la capota.
En 2018 se rehizo completamente la mecánica, con piezas nuevas y originales adquiridas al mismo proveedor que el capó, habiéndose solucionado algunos problemas crónicos de este motor V8 de 3,0 cc de origen Triumph, con 145 CV, que tendía a calentarse y a tener algunas fugas de aceite. . Problemas completamente resueltos, ofreciendo una conducción suave y sin riesgos, permitiendo al conductor disfrutar del impresionante sonido de este motor.
Vehículo con menos de 40.000 km, habiendo recorrido unos 10.000 km en manos del actual propietario en los últimos 30 años, la mayoría de ellos realizados más recientemente y en 2022 se realizó una revisión a fondo con el cambio de todos los líquidos y del sistema de frenos .
En 2024 se montaron 4 neumáticos nuevos de medida 185/HR 14 en las bonitas llantas de aleación ligera de la época.
Este vehículo está certificado como vehículo de interés histórico, por una entidad portuguesa competente reconocida por la F.I.V.A.
Oferta de un juego de faros adicionales de la época, que fueron desmontados del vehículo tras su adquisición.