1973 Triumph Stag MARK 2

14 742 EUR

1973 Triumph Stag MARK 2

14 742 EUR
  • Modelo
    Triumph Stag MARK 2
  • Año
    1973 marzo
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    218.871 km
  • Dirección
    Nuffield, Henley-on-Thames RG9 5SY, UK
  • País
  • Publicado
    23.12.2025
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Color
Verde
Metálico
Yes
Motor
2997CC
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Reino Unido
Puertas
2/3
Color Interior
Negro
Dirección Asistida
Yes
Ventanas Eléctricas
Yes
Lightstream logo
motodrome
motodromeTimbers Farm, Timbers Lane, Nuffield, Henley on Thames
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 4 horas
moto-drome.com
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Descripción

motodrome ofrece este 1973 Triumph Stag 3.0 V8 Mark Two manual / sobremarcha, acabado en verde Mallard con adornos en negro y capucha de mohair negro.

Especificaciones habituales del MK2 Stag - equipado con sobremarcha, dirección asistida, elevalunas eléctricos, capota de mohair, llantas de aleación y embellecedores de umbral.

También equipado con la conversión a carburador Holley, que proporciona una mejor respuesta, economía y fiabilidad, ventilador eléctrico termostático, manómetro de presión de aceite y cinturones de seguridad traseros,

El Mallard Green es un color poco común para los Stags (sólo disponible durante 2 años) y personalmente creo que se adapta muy bien a las líneas de estos elegantes descapotables de 4 plazas.

Lectura del odómetro 37000 millas, que de la historia y las viejas ITV que tenemos es probable 137000 en realidad.

Ha tenido un solo dueño desde 2014.

El archivo de la historia, que comprende facturas y viejas ITV, se remonta a 1993 y 84000 millas. Se sometió a una reconstrucción del motor en 2005 en torno a 125000 millas, y el trabajo del motor más importante para reemplazar el sello de aceite principal trasera en 2020, momento en el que un nuevo embrague se instaló como es una buena práctica de taller.

Yo lo describiría, en términos de comercio del motor, como un buen '5 pies'. Con esto, quiero decir que se ve muy bien desde la distancia, pero de cerca hay un buen montón de microblistering en la pintura en las superficies horizontales.

Así que ahora es la reina del espectáculo, pero tiene un interior excelente, parece estructuralmente sólido y se conduce muy bien, con una mecánica aparentemente fuerte y esa encantadora banda sonora que produce un Stag equipado con el motor Triumph 3.0 V8 correcto.

Así que es un ejemplo muy utilizable (y tiene un precio en consecuencia) en la mejor especificación de sobremarcha manual, que puede ser utilizado y disfrutado por lo que es, sin ser demasiado preciado al respecto.

Viene con nuestra garantía habitual de 6 meses

En nuestro propio sitio web, usted encontrará nuestros 2 videos habituales: una evaluación walkaround, y las impresiones de conducción, que forman parte de la descripción.

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Traducido por DeepL

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