Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en el Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Presentado en junio de 1970, el Triumph Stag fue concebido como un deportivo descapotable de lujo para rivalizar con el Mercedes-Benz SL de la serie R107. Como tal, venía equipado de serie con elevalunas eléctricos, dirección asistida de cremallera y frenos de disco/tambor servoasistidos. Basado en una carrocería monocasco de dos puertas, el recién llegado contaba con suspensión independiente en todas las ruedas (McPherson delante/semi-trailing arm detrás) y un habitáculo 2+2 bien distribuido. Con 145 CV y 167 lb/pie de par motor en su motor V8 SOHC de 2.997 cc, el modelo alcanzaba los 120 km/h.
Ahora que los años 70 vuelven a estar de moda, ser propietario de un Stag nunca ha sido tan gratificante y el modelo cuenta con un gran número de seguidores y propietarios que disfrutan del apoyo de clubes y especialistas Triumph de todo el Reino Unido.
Aquí se ofrece un ejemplo excepcional de un Stag de segunda generación de 1977. Equipado con la deseable caja de cambios manual con sobremarcha, ha sido magníficamente restaurado y se presenta maravillosamente en azul Tahití con tapicería de Ambla y techo duro a juego. El V5C indica seis antiguos poseedores registrados y el coche había cubierto poco menos de 87.000 millas en el momento de la fotografía. En el archivo de la historia que acompaña hay un montón de facturas, incluyendo más de 40 páginas de facturas de piezas de Rimmer Bros, a un propietario anterior con fecha de 2003 a 2011.
Cualquiera que mire nuestras imágenes puede ver que esta restauración fue un "trabajo de amor" con una magnífica atención al detalle y pertenece al mismo propietario que el coche Arctic White, también en esta venta. No podemos recordar haber visto un par de Triumph Stags más atractivos en cualquier lugar, así que ¿por qué no venir a lo largo de nuestra Supercar Fest Venta donde los coches estarán uno al lado del otro y decidir entonces.