Entregado originalmente en EE. UU. (Alaska), el coche se sometió a una restauración completa de la carrocería hasta el metal a finales de la década de 1990; se incluyen fotografías y parte de su historial estadounidense. El TR6 se importó a los Países Bajos el 28 de mayo de 2003 y ha permanecido en manos del mismo propietario durante los últimos 23 años.
Mantenimiento
Este deportivo TR6 se encuentra en buen estado de marcha y presenta signos de uso y antigüedad que, en conjunto, le confieren una agradable pátina. La tapicería interior y la parte superior del salpicadero se renovaron en algún momento. A nivel mecánico, el coche ha recibido un mantenimiento puntual a lo largo de los años, con facturas que acreditan los trabajos realizados.
En 2018 se sustituyeron el conjunto completo del embrague y el cilindro del embrague. En 2021 se revisaron los carburadores; en 2023 se renovaron el sistema de encendido, el alternador y el cilindro maestro de freno; y en 2024 se revisó la caja de cambios con un coste de 3.890 €. El motor funciona y suena de maravilla, y la caja de cambios cambia de marcha con precisión y nitidez.
Opciones
En los últimos veinte años, el coche ha recorrido 20 000 millas. El TR6 está equipado con varias opciones: dos retrovisores cromados montados en las puertas, un deflector de viento detrás de los asientos, un volante deportivo Moto-Lita con aro de madera, filtros de aire deportivos K&N en los carburadores Stromberg y un portaequipajes cromado en el maletero.
Acabado en azul con interior de imitación de cuero negro y moqueta negra, este Triumph TR6, matriculado por primera vez el 30 de junio de 1971, se presenta como un coche de conducción honesto y bien conservado. Está equipado con una capota de mohair azul y una funda de vinilo negro.
Este TR6, en buen estado de conservación, lleva su edad y su experiencia con encanto. Es un compañero deportivo para las tardes de verano y las salidas de fin de semana, que ofrece una experiencia de conducción descapotable realzada por la maravillosa banda sonora del motor de seis cilindros.
