1968 Triumph TR250 Overdrive

49 900 EUR

1968 Triumph TR250 Overdrive

49 900 EUR
  • Modelo
    Triumph TR250 Overdrive
  • Año
    1968
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    122 kw (166 hp)
  • Kilometraje
    147.183 km
  • Dirección
    Rodenburg 1 9351 PV Leek The Netherlands
  • País
  • Publicado
    más de 2 años ago
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VIN
N/A
Color
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Hofman Leek
Hofman LeekRodenburg 1 9351 PV Leek The Netherlands
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 23 horas
hofman.nl
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Descripción

Llantas de alambre cromadas
Doble carburador SU
Tonneau completo
Salpicadero de madera
Filtro de aire K&N
Tapicería de cuero
Placa de matrícula azul antiguo
Overdrive
Frenos de potencia
Rueda de repuesto
Escape Acero Inoxidable

Como extras equipado con llantas de alambre cromadas y escape de acero inoxidable. Equipado con 2 carburadores SU con filtros KN y asientos de cuero. Al ver el coche, en realidad lo primero que destaca son las anchas llantas de alambre cromado con 72 radios.En el color azul oscuro, es un maravilloso diseño de aspecto clásico con una hermosa combinación de colores . El coche fue completamente body-off restaurado en 2014, utilizando un coche libre de óxido de los EE.UU. como base. Tanto la carrocería como el chasis fueron completamente desmontados y reconstruidos. Con mucho amor y atención el coche fue restaurado. La carrocería sigue siendo muy bonita. La chapa es original y los ajustes son correctos. La capota es de lona negra y está nueva. La capota encaja bien en todas partes. Por supuesto, la cubierta tonneau también está presente para los días en que se puede conducir abierto. El interior está cubierto con alfombras negras y cuero negro hermoso con blanco un ribete blanco. El salpicadero de madera fue rehecho durante la restauración y la tapa del salpicadero fue retapizada. Los contadores originales Smith y todos los controles se ven muy bien y funcionan exactamente como deberían, el coche también fue equipado con un hermoso volante Mota Lita .Durante la restauración de la tecnología también fue completamente revisado. Tanto la transmisión y el motor como el diferencial fueron revisados y por lo tanto están en buenas condiciones. Los amortiguadores delanteros y traseros son de Koni, hay un escape de acero inoxidable montado y el motor tiene los colectores SU mejorados y filtros de aire abiertos KN. El seis en línea de 2,5 litros está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha. Como característica especial, el coche está equipado con una transmisión de eje trasero más largo para un cómodo crucero en distancias más largas. Este TR250 tiene un gran manejo gracias a los buenos amortiguadores. El motor entrega unos 110 CV y juega con este Roadster británico contemporáneo. El coche ha sido bien mantenido en los últimos años y propiedad del dueño anterior durante 20 años.

Traducido por DeepL

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