Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale at Silverstone Festival 2025 el domingo 24 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN.
Construido originalmente en 1959 como Mk1 y equipado posteriormente en junio de 1959 con un nuevo motor Climax de 1.220 cc FWE como parte de su programa de desarrollo para deportes de motor.
Chasis #7C 119, el coche que se ofrece hoy, es el primer TVR documentado en ser equipado con un motor Coventry Climax.
Rebautizado como Mark II por la fábrica a mediados de 1960, disfrutó de algunos éxitos en carreras y rallyes.
Posteriormente se vendió (¡nuevo!) en 1962 a su primer poseedor registrado que lo mantuvo durante casi 57 años antes de que se vendiera como proyecto en 2019
Su nuevo poseedor emprendió una restauración comprensiva, repintó el coche en Old English White y el interior fue completamente tapizado en cuero azul pastel de calidad por un ingeniero de Jaguar Heritage
Hizo examinar el motor (nº 8409) con un boroscopio y confirmó que se encontraba en "Fase 3 en buen estado" y emprendió una gran cantidad de investigación y preparación de su ahora importante archivo histórico.
De lectura fascinante, el archivo contiene un folleto de ventas original, un cuaderno de bitácora "buff", cartas de Coventry Climax firmadas por el ingeniero jefe, Wally Hassan, en las que se confirma la procedencia del motor y la fecha de fabricación, cartas de Coventry Climax en las que se habla de la conversión a Etapa 3 (completada en 1964), recibos de todas las piezas de Coventry Climax y una gran colección de recibos de restauración y puesta en servicio.
Históricamente importante dentro de los anales de la TVR Car Company, este carismático pequeño Grantura ha disfrutado de muchas aventuras en los últimos 65 años y sospechamos que le esperan unas cuantas más.