El elefante blanco de TVR..... Un coche muy especial.

Se trata del conocido prototipo construido en 1988 como plataforma para el desarrollo del producto TVR en la década de 1990. (TVR no acabó yendo en esta dirección, ni con el propulsor Holden, de ahí el nombre del coche...).

Sin embargo, el coche fue utilizado durante 27.000 millas por el Presidente Peter Wheeler. Famosamente, tenía un asiento especial diseñado para su perro, Ned, que se puede ver en el recorte detrás del asiento del pasajero, y un área de almacenamiento especial para su escopeta / parafernalia de tiro. Al parecer, Ned prefería el asiento delantero, pero la intención es lo que cuenta. :)

Equipado con un prototipo de preproducción del motor SS Grupo A SV y el primer TVR equipado con una caja T5. El mismo motor que montaba el HSV VL SS Group A SV de 1988, también conocido como "Walkinshaw", un Holden Commodore de edición limitada fabricado para la homologación australiana de turismos del Grupo A. Sobre un chasis SEAC modificado.

Peter Wheeler vendió el coche en 2004 a Howard Bryan. Howard llevaba muchos años preguntando a Peter si podía comprar el coche, y la semana antes de que Wheeler vendiera la empresa TVR Car a Nicolai Smolenski, vio recompensada su insistencia. El coche era una ruina total, así que durante la década siguiente, Howard y un gran grupo de ex empleados de la fábrica de TVR se pusieron manos a la obra para reconstruirlo. Esto incluyó la reconstrucción del motor por Ric Wood Motorsport y muchas, muchas horas de trabajo para devolver al coche su antigua gloria. Hay un extenso archivo de historia, y cientos de fotos del coche durante este período. Apareció en muchas revistas y ganó un montón de premios en diversas exposiciones después de su finalización, y más allá.

Howard me vendió el coche en junio de 2024, algo de lo que habíamos estado hablando durante un par de años. Desde entonces, mi técnico de TVR lo ha revisado y hemos realizado algunas mejoras. Sólo he hecho un puñado de kilómetros en él, y sólo lo llevó a una exposición este verano, donde se volvió un montón de cabezas.

En los 37 años que han pasado desde su construcción, el coche nunca ha estado a la venta en el mercado abierto, hasta ahora. Un coche que es una parte importante de la historia de TVR y que sin duda podría estar en cualquier museo o exposición de coches británicos/TVR. ¿Quizás acabe allí algún día?

Espero que se quede en el Reino Unido, pero es evidente que este coche atrae a coleccionistas australianos y estadounidenses. Si desea hablar conmigo sobre la posibilidad de exportación, llámeme al +44 7970 464360 o si desea un presupuesto de envío, vea mi página de Ventas Globales para un enlace directo a mi contacto de envío.

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Hay muchos artículos y artículos de revistas sobre este coche, algunos de ustedes saben la historia, y algunos de ustedes se oye por primera vez.

Si desea leer algunos de ellos, hay enlaces a continuación....

También encontrarás algunos vídeos del coche en mi canal de Instagram https://www.instagram.com/shmooautomotive/

Aquí tienes uno de los artículos, por si quieres saber un poco más....https://www.classiccarsmagazine.co.uk/blog/features/driven-tvr-white-elephant/

..y otro enlace...https://www.lancasterinsurance.co.uk/news/2021/march/1/car-of-the-month-howard-bryan-s-tvr-white-elephant/

Mientras tanto, disfruta de las fotos y los vídeos.

Ed