El Aston Martin Vanquish V12 5.9 se presentó a principios de la década de 2000 como el modelo más alto de la gama de la marca británica, sucediendo a la serie DB7 como buque insignia. Desarrollado bajo la dirección de Ian Callum, el Vanquish supuso un giro hacia una arquitectura GT más moderna, haciendo hincapié en el rendimiento, la estructura de aluminio y fibra de carbono, y el diseño contemporáneo. Se posicionó como un gran turismo que combinaba la potencia de un motor de doce cilindros con la tradición de la ingeniería británica.
Este Aston Martin Vanquish V12 5.9 de 2003 se montó en Newport Pagnell durante los primeros años de producción del modelo. Reviste especial importancia por ser el último Aston Martin fabricado íntegramente en Newport Pagnell antes de la transición a Gaydon. El modelo alcanzó la fama gracias a su aparición en la saga cinematográfica de James Bond, lo que aumentó su visibilidad al tiempo que mantenía su reputación como un auténtico GT.
El Vanquish destaca por sus características artesanales y su tecnología moderna. Su motor V12 atmosférico y su construcción ligera, que utiliza fibra de carbono y aluminio, equilibran el rendimiento y la rigidez. En su época, fue uno de los modelos insignia de Aston Martin, combinando las cualidades tradicionales de un gran turismo con un chasis moderno y un sistema de propulsión avanzado. Su diseño distintivo y sus características técnicas lo diferencian de sus contemporáneos.
Este modelo de 2003 se encuentra en perfecto estado de funcionamiento. Tanto el exterior como el interior presentan un buen estado de conservación, con un bajo kilometraje de 45 400 km. Se incluye el manual del propietario. Estos detalles lo sitúan dentro de la primera generación del modelo, siendo la combinación del año de fabricación y el kilometraje un dato importante para su documentación.
El Aston Martin Vanquish V12 5.9 de 2003 representa una época importante en la historia de Aston Martin como modelo insignia con origen en Newport Pagnell. Está en condiciones de circular, bien conservado y disponible para su visita durante los días señalados. Para hacerse una idea más clara del vehículo, se recomienda asistir a la jornada de visita.
Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions en la «Subasta de verano especial de SUV y Youngtimers». La puja inicial es de 25 000 €, y la cantidad indicada representa el límite inferior del valor estimado. La subasta comienza el viernes 24 de julio de 2026 a las 17:00 horas y finaliza el martes 18 de agosto de 2026 a partir de las 20:00 horas.
El vehículo se podrá ver en Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Países Bajos, los días 14 y 18 de agosto, de 10:00 a 16:00. Para más información, visite www.classiccar-auctions.com. Se ofrece un servicio de transporte tras la subasta dentro de los Países Bajos por 250 €, IVA no incluido, y fuera de los Países Bajos previa solicitud.
