El Aston Martin DB2/4 se presentó por primera vez en octubre de 1953 y se presentó en el Salón del Automóvil de Londres de 1953. Se fabricó hasta 1955 y se construyeron un total de 564 coches, de los cuales 73 eran cupés de cabeza abatible y 12 sólo chasis para coches de carrocería especial. Se prepararon tres coches de fábrica para el rally de Montecarlo de 1955 y ganaron el premio por equipos.
En 1955, los motores de 2.580 cc se aumentaron a 2.922 cc y se informó de que el coche hacía el 0 a 100 en 12,6 segundos y el 0 a 100 en 40,0 segundos, con una velocidad máxima de 120 mph.
En 1953 la berlina se vendió por 2.622 libras, impuestos incluidos, y en 1955 el precio de compra fue de 2.728 libras, impuestos incluidos.
Este coche fue registrado por primera vez en marzo de 1955 y sólo ha tenido dos propietarios anteriores, uno de ellos Hon Patrick Lindsay que corrió con el coche en varias ocasiones, una de ellas la carrera BARC en Goodwood en 1957, cuando el coche quedó 2º en la general.
Comprado en 1966 por el Sr. Hugh Arnett y llevado a Malta donde Hugh estaba destinado. El color exterior de la carrocería se ha cambiado de negro a gris sombra de nieve con su original y destacado interior rojo oscuro.
El coche es uno de los coches más originales que hemos visto en mucho tiempo, tiene una sensación tan original sobre el coche. Con un completo kit de herramientas, llaves, manuales y libro de registro original de buff, su archivo de la historia es un placer de leer a través.
Conocida como la amante por la esposa de Hugh, no necesita nada y ha sido cuidada de la mejor forma posible, bastante excepcional.