El Aston Martin DB4 GT Zagato es uno de los deportivos más codiciados y valiosos de todos los tiempos, y hoy Aston Workshop se enorgullece de ofrecer una recreación exacta homologada para carretera de este célebre e impresionantemente bello icono automovilístico de los años 60.
Construido exclusivamente bajo pedido sobre la base de un Aston Martin DB4 existente con volante a la izquierda o a la derecha, y con una dedicación a la precisión, calidad, integridad y autenticidad absolutas, la recreación del Aston Workshop DB4 GT Zagato se adapta a las necesidades del cliente en un tributo a los originales.

Aston Workshop ha producido varios de estos exquisitos vehículos hasta la fecha, con una atención al detalle tan meticulosa que incluso a los expertos les cuesta distinguirlo del auténtico. De hecho, las diferencias más notables tienen que ver con un precio significativamente más asequible, procesos de fabricación y materiales superiores a los de los coches originales, y mejoras ocultas que mejoran una experiencia de conducción ya de por sí convincente, así como la fiabilidad y la seguridad.

Nada se pasa por alto en la búsqueda de la perfección total, desde las icónicas curvas de una ligera carrocería de aluminio hasta una obsesiva atención al detalle que se extiende hasta los detalles más pequeños.

Aston Workshop ha entregado sistemáticamente los mejores coches restaurados de nuestra industria, como atestiguan nuestros galardonados proyectos.

La clave de nuestro prestigio en el sector es una trayectoria especializada en Aston Martin que se remonta a más de 30 años, así como la destreza y experiencia de una plantilla de 50 trabajadores, algunos de los cuales se formaron en la planta de producción de Aston Martin.

Este equipo altamente cualificado y dedicado trabaja en unas instalaciones de última generación que incluyen un taller de carrocería que combina las tradicionales ruedas inglesas para el laminado a mano de los paneles de la carrocería con avanzadas cabinas de pulverización y la última tecnología de pintura. También disponemos de tecnología de ingeniería inversa CNC para recrear a la perfección piezas descatalogadas y de una sala de construcción de motores equipada con maquinaria de última generación, que ayuda a nuestros motores a establecer unos estándares de rendimiento y fiabilidad de categoría mundial.

Todo ello en un único centro de 4180 metros cuadrados.

Tenga la seguridad de que su preciado proyecto está en buenas manos. Aston Workshop se enorgullece de trabajar según las normas ISO 9001 y 9002, lo que significa que contamos con procesos bien documentados y un eficaz sistema de control de calidad. También somos miembros del Retail Motor Institute (RMI) y de la Vehicle Builders Repair Association (VBRA), cumplimos sus normas y garantizamos nuestro trabajo y los materiales y productos que utilizamos.

Muchos miembros dedicados del equipo son responsables del montaje de cada recreación del DB4 GT Zagato. Supervisan el proceso hasta la prueba final en carretera y la entrega para garantizar una continuidad ininterrumpida durante todo el proyecto.

Fiel a los originales, la recreación del Aston Workshop DB4 GT Zagato se fabrica a mano sobre una versión acortada del chasis del Aston Martin DB4, con el vehículo donante suministrado por Aston Workshop o por el cliente si así lo prefiere.

Antes de la fabricación, naturalmente verificamos la procedencia del coche donante. Una vez completado este paso vital, discutimos los detalles más pequeños de su especificación ideal para que el coche acabado se alinee perfectamente con su uso previsto, ya sea conducción rápida en carretera y pista, viajes épicos a un ritmo más pausado o cualquier cosa intermedia.

El proceso de fabricación comienza con un chasis DB4 reconstruido y fabricado según las dimensiones del DB4 GT, lo que significa que la distancia entre ejes es unos 127 mm (cinco pulgadas) más corta que la de serie, de 2.362 mm (93 pulgadas). Todo el trabajo de reparación requerido por el coche donante se aborda en esta etapa, y todas las secciones superiores del chasis se fabrican desde cero con el fin de sentar las bases correctas para la carrocería Zagato.

El chasis se limpia por completo, se somete a un proceso de granallado, imprimación y pintura en polvo, y todas las secciones de los canales internos, normalmente inaccesibles, reciben un tratamiento completo de cera para garantizar su protección durante muchos años. Sólo la reconstrucción del chasis puede requerir 750 horas de minucioso trabajo.

Una vez completado el chasis, la carrocería, de gran belleza, se moldea a mano en aluminio ligero alrededor del chasis para ser perfectamente fiel a las líneas fluidas del original. En consonancia con el espíritu de los originales, se pueden incorporar peticiones especiales, como el icónico techo de "doble burbuja" que se ofrecía en la época para liberar espacio adicional para la cabeza de los conductores más altos con casco, o ajustes en los pasos de rueda para garantizar que las ruedas y los neumáticos más anchos encajen a la perfección.