1985 Aston Martin V8 Vantage Sports Berlina
Matrícula B535 LNU
Nº de chasis 12472
Kilometraje: 42924
*El Aston Martin más rápido de su época
*Transmisión manual
*Buen historial
Con la resurrección de la denominación 'Vantage' en 1977, los entusiastas de Aston Martin de todo el mundo respiraron aliviados; anteriormente aplicada a las versiones de alta potencia de los DB de seis cilindros, había estado inactiva desde la llegada del V8 en 1969. El V8, más pesado que su predecesor de seis cilindros, se vio afectado por una legislación sobre emisiones cada vez más estricta, lo que hizo temer la pérdida de la imagen tradicional de Aston Martin. La llegada del Vantage disipó esas preocupaciones.
El V8 de Aston volvía a la liga de los supercoches gracias a una versión tuneada del motor de 5.340 cc existente, que funcionaba con un cuarteto de carburadores Weber de 48 mm en lugar de los instrumentos estándar de 42 mm. Se ampliaron las válvulas y las lumbreras y se modificaron los árboles de levas. El resultado final fue una potencia máxima estimada en torno a 375-380 CV (al estilo Rolls-Royce, la fábrica prefirió no revelar la cifra real, limitándose a afirmar que la potencia era "adecuada").
En 1978, el V8 Vantage se ganó el título de "coche de producción con la aceleración más rápida del mundo" y, a lo largo de su vida, ofreció unas prestaciones extraordinarias en todos los sentidos, acelerando hasta los 100 km/h en sólo 5,2 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h. Con velocidades tan altas, era necesario introducir mejoras aerodinámicas. Por ello, el Vantage incorporó un alerón delantero profundo, una parrilla delantera oculta y un alerón en la tapa del maletero, este último atornillado a los primeros modelos y posteriormente integrado en la carrocería. También se mejoraron la suspensión, los frenos y los neumáticos.
Aquí se ofrece un ejemplar del Vantage "Serie 2" (designado por el AMOC), que incorporaba las extensas revisiones mecánicas y de carrocería de la berlina V8 "Serie 4" (Oscar India). El '12472' parece haberse beneficiado de una extensa restauración en algún momento de su pasado, estos trabajos incluyeron la renovación de los umbrales y un repintado completo, y tiene facturas archivadas de otros trabajos realizados por los especialistas de la marca Oselli. El archivo de la historia es sustancial, que contiene numerosas facturas de Aston Martin, una cantidad de discos de impuestos vencidos y MoTs; un CD-ROM de fotografías; y viejos / actuales certificados de registro V5C. Recién MoT'd, el coche también viene con su gato original, kit de herramientas, triángulo, rueda de repuesto, y un juego de llaves de repuesto.
Para más detalles póngase en contacto con Roger o Kevin en 01508 530491
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