Marca: Aston Martin
Modelo: V8 Vantage Zagato Coupe
Tipo de carrocería: Coupe
Año: 1987
Precio
Color: Verde
Color Interior: Tan

Aston Martin y Zagato se asociaron de nuevo en 1984 para diseñar y construir un deportivo más rápido y ligero. En marzo, el coche se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. El coche se agotó al final del salón y los primeros clientes recibieron sus coches en julio de 1986. Se fabricaron 50 modelos coupé de serie, con la misma distancia entre ejes que el V8 de serie, pero con un chasis más corto y con el motor X Pack Vantage, lo que lo convertía en un auténtico coupé deportivo. Este coche tenía el número de chasis 20031 y se construyó y destinó a Zubair Motors en Omán para su cliente, que encargó el coche acabado en rojo Gladiator Red con ribetes Tan. El coche fue utilizado en Omán durante varios años y unos pocos kms cuando se vio involucrado en un accidente frontal en 1988. (Fotografías del coche son excisables). El coche permaneció en un garaje durante un tiempo y se anunció en el mismo estado. El Sr. Rene Bloom fue a Omán a ver el coche en 1995 para comprobar el alcance de los daños. Se enviaron fotografías por fax a Aston Martin para preparar una estimación aproximada del trabajo. En septiembre de 1995, el coche ya había sido enviado a Aston Martin, donde se preparó un presupuesto completo y detallado. (Las fotografías del trabajo son ineludibles). En enero de 1996 los trabajos habían comenzado y el Sr. Bloom decidió cambiar el color exterior al verde British Racing, mientras se realizaban las reparaciones. El coche se terminó a finales de 1996 y se llevó de vuelta a Holanda, donde se matriculó a nombre del Sr. Bloom. El coche fue vendido al actual propietario en mayo de 1997 con 7.800 kms en el reloj. El coche ha sido amado y cuidado por el mismo propietario desde entonces, utilizándolo para viajes europeos y vacaciones. Con sólo 56.000 kms en el reloj el coche se sienta y se conduce tan bien. Con sólo 20 de los 50 coches de producción construidos siendo volante a la izquierda y uno de los ocho con transmisión automática, hace de este un coche de colección muy deseable y uno, que puede ser conducido con una sonrisa.