El V8 Volante surgió como resultado de la necesidad de Aston Martin de hacer algo innovador con el fin de revivir la empresa, con estos primeros ejemplares de la serie 1 del Volante muy identificables por su protuberancia del capó necesaria para despejar los cuatro carburadores Webber.

Esencialmente como una ampliación de la gama de berlinas V8, el Volante demostró ser un éxito instantáneo con unas prestaciones de 7 segundos a 100 km/h y una velocidad máxima superior a 140 mph.

Aston necesitaba asegurarse de que todo se hacía a un nivel tan alto que los compradores tendrían que considerarlos como "Una fábrica donde sólo lo mejor es lo suficientemente bueno, y donde la habilidad, la dedicación y la lealtad son las palabras clave de un producto de fama mundial" - una cita directa del encantador folleto de ventas de época que acompaña a este archivo histórico de coches.

Aunque no se puede confirmar, se sospecha firmemente que este Volante fue el coche utilizado para las fotografías de dicho folleto de ventas.

Si nos remontamos a la década de 1980 y nos decidimos por un nuevo descapotable de fabricación británica, estos Volante debían de ser muy, muy difíciles de dejar pasar en comparación con sus contemporáneos, que por lo general no eran tan rápidos y elegantes.

El Volante era también el más lujoso de la gama V8, ya que fue el primer coche en incorporar de serie el salpicadero de nogal y la capota eléctrica.

Además del folleto de ventas de época también tiene su manual de propietario original en la bolsa de cuero, rollo de herramientas de cuero & dos libros de servicio con un total de 17 sellos entre ellos

También dentro de la historia son copias de sus libros de registro anteriores que confirman que ha tenido sólo 4 poseedores registrados desde nuevo, con el primer poseedor inicialmente el registro en su nombre de negocios antes de poner a sí mismos - Sr. James McNeil - en el título en 1989

Permaneció en manos de McNeil hasta 2010, cuando fue vendido a Hansjoerg Baumann, que lo mantuvo entre su almacén subterráneo en Escocia y su casa de vacaciones en Suiza.

Fue el Sr. Baumann quien encargó la revisión de toda la parte inferior del coche en 2018, incluyendo un extenso trabajo en la suspensión y los frenos. Como prueba de ello hay una unidad USB con un montón de fotografías de cuando se hizo el trabajo, aunque no hay facturas por el trabajo.

Sin embargo, basta con realizar una inspección para no tener ninguna duda de la solidez del VSX 44V.

Sólo 157 de estos primeros Volante fueron producidos en RHD, ya que la mayoría estaban destinados al mercado norteamericano, donde el aspecto era bastante estropeado por las regulaciones de seguridad de los EE.UU. de la época.

Estaba casi completamente inmaculado antes de que lo cogiéramos, todo lo que hizo falta fue renovar las llantas Diamond Cut, que tienen un aspecto magnífico.

Presentado en sus bonitos colores originales de Tourmaline Blue con Magnolia ocultar todo está en orden brillante y funciona exactamente como debería, se conduce como un sueño total y no puede estar lejos de ser el mejor ejemplo de uno disponible en cualquier lugar