Volante 5.3 V8 - Manual de 5 velocidades - Historia completa Pre

"Cuando sólo lo mejor es lo suficientemente bueno"

Los entusiastas de los Aston Martin descapotables tuvieron que armarse de paciencia durante varios años después de que el último DB6 Volante saliera de Newport Pagnell en 1970.
Con la situación financiera de la compañía a menudo menos que estable y las cada vez más estrictas normativas de seguridad de EE.UU., pareció durante mucho tiempo que Aston Martin nunca ofrecería una versión descapotable -o "Volante" en lenguaje Aston- del V8 Berlina.

Sin embargo, en 1978, los compradores norteamericanos tuvieron por fin lo que habían estado esperando: el Serie 1 V8 Volante. La demanda al otro lado del charco fue tan fuerte que las entregas en el Reino Unido y Europa no comenzaron hasta 1979. Estos V8 Volante venían con un motor de 300 CV y compartían su trayectoria de desarrollo con el V8 Berlina.

A partir de 1986, los modelos de la Serie 2 incorporaron inyección de combustible. Al mismo tiempo, Aston Martin ofrecía en Europa el V8 Vantage Volante, equipado con un motor carburado de más de 400 CV.
Con sus estribos "wide-boy", sus prominentes alerones traseros y sus pasos de rueda ensanchados tomados de la berlina, eran auténticos "statement cars", en perfecta sintonía con la época del Big Bang en la City londinense, mientras Wham!, Bananarama y Robert Palmer encabezaban las listas de éxitos.

Este Vantage Volante en particular ha tenido un viaje extraordinario.
Se trata de un Vantage Volante original de 1987 que se condujo en EE.UU. hasta 1992, tras lo cual fue traído a Europa por un entusiasta alemán. El coche fue devuelto a Aston Martin Lagonda Ltd. en el Reino Unido, donde fue convertido a la especificación europea completa. Durante este proceso, se le instaló el motor Vantage de especificación europea que produce 400 CV, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, un kit de manejo de alto rendimiento y un sistema de escape de gran calibre, todo ello realizado con el máximo cuidado y atención al detalle. Cada componente del trabajo ha sido meticulosamente documentado y está disponible para su revisión.

En 1994, el coche fue vendido nada menos que por Nicholas Mee a su actual propietario, que lo ha apreciado durante más de 30 años.

A finales de 2024, un renombrado especialista de Aston Martin en los Países Bajos revisó a fondo toda la transmisión y la mecánica. Este trabajo reciente garantiza una experiencia de conducción inigualable.
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