1998 Aston Martin V550 Vantage

Este tiene que ser uno de - si no el - mejores ejemplos de la épica Vantage V550 Aston Martin en cualquier lugar

Es un coche ex-Brunei con SAR el Príncipe Haji Sufri Bolkiah como primer nombre en la lista de propietarios.

Naturalmente con todos los coches de las familias reales de Brunei fue utilizado raramente y por lo tanto ahora ha cubierto solamente 4470 millas

Cuando eran nuevos, estos coches tenían el motor de producción más potente que jamás se había montado en un coche de calle, así como los frenos más grandes, tan importantes cuando hay que parar deprisa, por lo que no es de extrañar encontrar uno en la colección de Brunei.

Con una producción total de sólo 239 unidades, también cumplía este requisito.

Muy inusualmente fue convertido a una caja de cambios automática en lugar de la manual estándar, por la fábrica antes de la entrega

Quizás en su época eso hubiera sido visto como un poco mojado. Después de todo, se trataba de un superdeportivo diseñado para sobrepasar los límites del rendimiento, llamado V550 por sus cifras de par y potencia, que eran de unos impresionantes 550 CV.

Hoy en día, sin embargo, creemos que se adapta muy bien a un uso automático más relajado, ya que, en su versión moderna, es un gran turismo excelente.

Fue repatriado al Reino Unido a través de Southampton el 11 de junio de 2017 - todos los documentos pertinentes son, por supuesto, presente

Desde entonces, se ha sometido a un repintado completo y a una revisión mecánica muy exhaustiva llevada a cabo por los especialistas en carreras Baporo Motorsport, incluida la reconstrucción de los sobrealimentadores.

Afortunadamente, tomaron la sabia decisión de dejar el interior como estaba, como nuevo.

Hay un montón de papeles de Aston Martin Works con todas las mangueras nuevas, correas, gomas, casquillos, juntas, sellos, tirantes de gas, lámparas, etc. Esencialmente todo lo que no amaba el clima caluroso del lejano oriente fue reemplazado.

También hay muchas fotos bonitas del repintado - realizado para quitar las rayas reales de Brunei - incluso de antes del repintado con su matrícula de Brunei en KL 9164.

Repintado en su color original de Pentland Green, sólo 2 fueron especificados nuevos en este color, se presenta muy bien en condiciones concours dentro y por fuera

*Para aquellos de ustedes que buscan en la historia MoT hay dos registros para buscar. El primero, N834 AHH, fue asignado por error por la DVLA (inaudito que cometan un error) mostrando el primer MoT una quincena o así después de que aterrizó en Southampton y el segundo registro es como se ve en las fotos.