La conversión de 6,3 litros dar al Virage un aumento del 40% en el poder, mejorar el frenado y manejo. El motor Virage de serie se ha incrementado de 330 CV a 500 CV, y el par motor también se ha aumentado de 350 lb/pie a 480 lb/pie. Para ello, se ha perforado y estriado el V8 de 5,4 litros de serie a 6,3 litros, se ha rediseñado y se ha inyectado gas en la culata, se ha cambiado la inyección de combustible al sistema Weber/Alpha y se han montado pistones Cosworth de fabricación especial, con árboles de levas de mayor elevación y un cigüeñal de alta especificación, El sistema de frenos, que incluye ABS, incorpora el disco más grande, ventilado y perforado que se haya instalado en un coche de serie, junto con las pinzas desarrolladas para el Grupo C de competición automovilística.