Aston Martin nunca había utilizado el nombre de Edición Limitada y lo utilizó por primera vez con la tirada de Virages y antes del lanzamiento del coupé V8.
Con nueve chasis sin vender y Aston Martin necesitando un coche para exponer en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 1994 en el NEC de Birmingham, se fabricó el Aston Martin Limited Edition.

El coche era muy similar al Virage, con la distintiva parrilla delantera en V; llantas de aleación de cinco radios, alerón delantero rediseñado con faros antiniebla y más potencia, de 24 CV.

Los nueve coches iban a ser de color Deep Jewel Green Metallic, con cuero Special Tan, alfombrillas Beige, chapas de madera Burr Elm y una placa de latón en el salpicadero, con el propietario y el número de chasis.

Todos los coches eran automáticos de cuatro velocidades y se incluía un airbag para el conductor y los primeros airbags laterales.

La serie de chasis iba del 50411 al 50419 y este 50417 fue encargado especialmente en el stand del Salón del Automóvil por el Sr. Lennox Lewis, Campeón del Mundo de los Pesos Pesados de la WBC, que solicitó que se incluyeran otras opciones en su pedido. La primera era un espacio extra para las piernas y un sistema de sonido adicional.

El Sr. Lewis fue propietario del coche hasta 2005 cuando se vendió a través de Bonhamâs Auction en Newport Pagnell, con 33.000 millas y entró sin su conocimiento, pero aceptó la venta.

El coche fue revisado regularmente en el servicio de Aston Martin Works mientras fue de su propiedad. El coche fue vendido a un coleccionista de Aston Martin donde se sentó en una gran colección, sólo cubriendo 2.000 millas hasta 2012, cuando fue vendido a Noble House en Holanda. El coche fue vendido al propietario actual en 2015, que de nuevo sólo ha cubierto unos pocos cientos de millas.

Con sólo un poco más de 33.500 millas del coche ha sido completamente revisado y está en muy buenas condiciones, un poco de desgaste del ajuste de menor importancia, pero todos de la gran marco del campeón de boxeo de peso pesado del CMB.

Un motorcar muy subestimado uno que para el futuro coleccionista y con la placa de matrícula original y Lennox Lewis sistema de sonido.