El estilo limpio y clásico de este Volkswagen Escarabajo de 1966 se ha mejorado a un nuevo nivel de simplicidad nítidamente definida que hará que cualquier entusiasta de VW tome nota. La pintura de plata profunda y brillante se contrasta con el cromo brillante y adornos brillantes y los estribos son lisos y pintados para que coincida con el cuerpo. La viga delantera estrechada y los husillos delanteros caídos con frenos de disco crean una postura rebajada. Un par de anchos guardabarros traseros de fibra de vidrio acomodan unas profundas llantas Smoothie de 15 pulgadas envueltas con 235/60R15 en la parte trasera y unos estrechos neumáticos 145R15 en la delantera. Las llantas pintadas en negro están rematadas con elegantes tapacubos cromados Wolfsburg.

Motor stocker de 2386 cc
Transmisión manual de 4 velocidades
Turbocompresor T-4
Doble carburador Dellorto
Cabezas de puerto de cuña de actualización
Volante aligerado
Ejes delanteros rebajados
Frenos de disco delanteros
Salpicadero personalizado con indicadores VDO

Interior en este escarabajo es tan simple y limpio en el diseño, así, con asientos de tela delanteros de cubo, con el asiento trasero se sustituye por un poco de tirar hacia arriba cubby para la batería y otro almacenamiento. Un nuevo kit de alfombra agradable, muy positiva sensación EMPI palanca de cambios, pedales nuevos con el acelerador de rodillos y un volante de madera con bordes Grant GT todos se ven muy bien. El salpicadero pintado ha sido alisado y equipado con instrumentación VDO de alta calidad que incluye velocímetro, tacómetro, turbo, indicadores de aceite y combustible. En el limpio maletero delantero se ha instalado un nuevo depósito de combustible y un sistema de cableado ordenado y limpio.
El motor de 2386cc de este Beetle se ha modificado sustancialmente con una caja de magnesio preparada para el stroker, cigüeñal D.M.S. de 86 mm mejorado, bielas Scat H beam, un turbo T4 capaz de más de 20 libras de sobrealimentación trabajando en culatas C.B. Performance mejoradas, carburadores Dellorto dobles de 48 mm ajustados por ingeniería de competición y mucho, mucho más. La potencia se transfiere a través de una transmisión manual de 4 velocidades con un volante de inercia aligerado, tuerca prensaestopas Chromoly y placa de presión Kennedy. Camine por la parte trasera de este Silver Beetle y sabrá que este coche va en serio.
Este potente turbo-cargado 1966 Volkswagen Beetle restomod es fresco a la vista y una absoluta emoción de conducir. ¡Llame hoy!