El buggy con motor Volkswagen se convirtió en un éxito instantáneo cuando fue ofrecido por primera vez por Bruce Meyers como el Manx. Simplemente acorta el chasis del Beetle e incorpora una pequeña y curvilínea carrocería de fibra de vidrio, ruedas deportivas y toques personalizados por todas partes, ¡y tienes un perfecto crucero playero californiano! Fue tan popular que muchos fabricantes se unieron a la producción, incluyendo Sears Roebuck & Co, EMPI, e incluso Kellison Inc. Todas tenían un estilo único y un atractivo similar, y sus propietarios las encontraban muy fáciles de montar y mantener.

Aquí se ofrece un Volkswagen Dune Buggy de 1974 con una carrocería deportiva Lancer de Berrien acabada en gelcoat Amarillo Brillante sobre un habitáculo de 2 plazas con configuración de asiento trasero de salto. El Lancer cuenta con un capó de forma especial, guardabarros ligeramente elevados, y una cubierta trasera extendida con una cubierta del motor extraíble. Este ejemplo se ha mejorado aún más con sidepods planos opcionales en amarillo a juego para una presentación más acabada.

El chasis cuenta con un suelo acortado 14,5" para una distancia entre ejes de 80", compartida con el estilo original del Meyers Manx al que se asemeja, manteniendo el eje de vigas delantero Volkswagen y la suspensión trasera de eje oscilante. El propulsor de este buggy Lancer es un motor de 4 cilindros horizontales y doble puerto de 1600cc refrigerado por aire con código AE de 1971 y carburación PICT 34. Con una potencia de fábrica de 60 CV, proporciona una gran motivación a esta ligera plataforma, con una transmisión de 4 velocidades y un sistema de escape de alto rendimiento. Con el sistema de suspensión de barra de torsión delantera y trasera totalmente independiente de VW, estos pequeños vehículos son muy ágiles y responden a todas las condiciones de la carretera.

Este ejemplo especial fue construido por un entusiasta de Kansas City en 2008 sobre un chasis Volkswagen de 1974 en el que permanece titulado. Toda la suspensión, el sistema de suministro de combustible, el sistema de frenado y el cableado de 12 voltios fueron nuevos o reconstruidos durante el proceso. Ahora incorpora luces traseras e intermitentes LED, mientras que conserva los faros e intermitentes delanteros cromados tradicionales. Una barra de espectáculo y un parabrisas completo de buggy completan toda la presentación, montada sobre llantas de aleación de 5 tacos con neumáticos radiales Continental 225/75R15. Elegimos para reemplazar los cuatro amortiguadores KYB, mangueras de freno, cilindros de rueda de freno, lavar el sistema de frenos, reconstruir el carburador, cambiar el aceite del motor, e instalar una nueva batería a su llegada al museo. ¡Un excelente funcionamiento y la conducción buggy, y un tornero cabeza real cuando en y calles! ¡Actuar con rapidez en este caso!