1976 VW SP2
El VW SP2 es uno de los coches más emblemáticos de la historia automovilística brasileña, ya que representa la búsqueda de un coche deportivo nacional con un diseño moderno y un rendimiento eficiente. Producido entre 1972 y 1976, el SP2 fue desarrollado por Volkswagen do Brasil y diseñado para competir en el creciente mercado de coches deportivos asequibles de la época.

Contexto de la creación
El proyecto del VW SP2 comenzó en la década de 1960, cuando Volkswagen do Brasil decidió crear un coche deportivo que pudiera atraer a los jóvenes y a los entusiastas del automóvil. La idea era desarrollar un vehículo que combinase estilo, rendimiento y la mecánica fiable del Fusca (Escarabajo). El proyecto fue dirigido por **Ronaldo de Almeida**, un ingeniero brasileño que trabajó en colaboración con el equipo de diseño de Volkswagen.

Diseño y estilo
El diseño del VW SP2 se inspiró en los deportivos europeos y en la estética de la época. El diseñador **Marcel S. Breuer**, influenciado por el movimiento Bauhaus, contribuyó significativamente al atractivo visual del coche. El SP2 presentaba una carrocería aerodinámica de líneas suaves y perfil bajo, que recordaba a modelos como el Porsche 911. La carrocería estaba fabricada en acero. La carrocería era de acero y estaba disponible en varios colores vivos, reflejo de la cultura juvenil de la época.

El interior del SP2 era sencillo pero funcional, con asientos deportivos y un salpicadero que priorizaba la experiencia de conducción. La posición del conductor era baja, proporcionando una sensación deportiva.

Mecánica y prestaciones
El VW SP2 estaba equipado con motores refrigerados por aire, utilizando inicialmente el motor de 1,6 litros del Fusca, que ofrecía una potencia de unos 65 CV. En 1974, Volkswagen lanzó una versión con un motor de 1,7 litros, aumentando la potencia a aproximadamente 75 CV. Esta configuración mecánica proporcionaba unas prestaciones respetables para la época, especialmente para un deportivo.

Popularidad y fin de la producción
El SP2 captó la atención del público, especialmente entre los jóvenes, y su producción inicial fue un éxito. Sin embargo, la crisis del petróleo de 1973 afectó a la demanda de coches deportivos y Volkswagen se enfrentó a dificultades financieras. La producción del VW SP2 se interrumpió en 1976, con unas 10.205 unidades fabricadas.

Legado
Hoy en día, el VW SP2 se considera un coche clásico y es muy apreciado por coleccionistas y aficionados. Su combinación de diseño icónico, mecánica fiable y estatus de deportivo brasileño lo han convertido en un símbolo de una era de innovación y creatividad en la industria automovilística brasileña.

El SP2 representa no sólo un hito en la historia de Volkswagen en Brasil, sino también un capítulo importante en la cultura automovilística del país, reflejando el deseo de vehículos que capturen el espíritu juvenil y la búsqueda de la libertad en las carreteras.

Descubra este impresionante VW SP2 Azul de 1976, una verdadera joya para cualquier aficionado a los coches clásicos. Aquí tienes todos los detalles:

Exterior
- Pintura: El coche cuenta con un hermoso acabado azul brillante.
- Detalles cromados: Los embellecedores y detalles cromados son brillantes y están bien mantenidos, reflejando la elegancia atemporal del coche.
- Luces: Los faros delanteros y traseros están en excelentes condiciones de funcionamiento, añadiendo al encanto vintage del coche.
- Ruedas y neumáticos: El coche se asienta sobre ruedas originales , emparejadas con neumáticos de alta calidad, listo para la carretera.

Interior
- Asientos: Los asientos de vinilo están en excelentes condiciones sin desgarros o desgaste notable.
- Paneles de puerta: Los paneles de las puertas están limpios y originales, con todos los tiradores y embellecedores intactos.
- Consola central: La consola está bien conservada con interruptores y detalles completamente funcionales.
- Salpicadero: El salpicadero está en muy buenas condiciones, hay una cubierta en el salpicadero, mostrando su diseño vintage en muy buenas condiciones.

Motor
- El motor de 1700CC refrigerado por aire está en muy buenas condiciones de funcionamiento, arrancando y funcionando sin problemas.
- El vano motor es todo original.
- El coche está completamente operativo y listo para conducir o pasear los fines de semana.

Maletero
- El maletero es espacioso, con las cubiertas originales y la rueda de repuesto incluida.
- En general, es preety buen estado.

Este 1976 VW SP2 Azul es más que un coche, es un pedazo de historia. ¡No pierda la oportunidad de poseer este extraordinario clásico!

Póngase en contacto con nosotros hoy para más detalles o para programar una visita.

Precio : U$40,000.00
¡Si usted está buscando para importar desde Brasil o EE.UU., póngase en contacto con nosotros para más información!

¡O si usted está buscando para algún modelo específico, podemos hacer esa búsqueda para usted!
¡Entre en contacto! ¡Entienda nuestro negocio y como funciona !

Siciliano Company, ¡Haga su sueño realidad!