El Volkswagen T1, oficialmente llamado Tipo 2 y a menudo apodado "Microbús" o "Kombi", se presentó en 1950 como el segundo modelo de producción de Volkswagen después del Escarabajo. Concebido por el importador holandés Ben Pon, la idea era crear una furgoneta práctica con motor trasero que utilizara la mecánica del Beetle pero con una carrocería espaciosa y cuadrada para transportar personas o carga. Fabricada en la planta de VW de Wolfsburg y posteriormente en Hannover, la T1 se convirtió rápidamente en un icono de la movilidad de posguerra, atrayendo a comerciantes, familias y, más tarde, al movimiento contracultural hippie de los años sesenta. Su mecánica sencilla, su construcción duradera y su característico parabrisas dividido lo convirtieron en un símbolo mundial de practicidad y libertad.

El T1 se fabricó en múltiples configuraciones, incluyendo furgonetas, microbuses de pasajeros, versiones de lujo "Samba" con claraboyas y variantes pick-up con cabina simple o doble. Las versiones especiales, como las ambulancias y las transformaciones en camper de empresas como Westfalia, ampliaron su atractivo. Además de en Alemania, el T1 se fabricó en otros países, sobre todo en Brasil, donde se mantuvo en producción hasta 1975, mucho después de haber sido sustituido en Europa por el T2. Los modelos brasileños incorporaron a menudo adaptaciones locales y ampliaron el legado del T1 en Sudamérica, convirtiéndolo en un elemento fijo de la historia automovilística de la región.

Esta "kombi" en particular es un modelo brasileño "Samba" de 1964 que se ha convertido a una deseable configuración de 23 ventanas. A principios de la década de 2020, recibió una exhaustiva restauración cosmética y mecánica en Florida (EE. UU.), que nosotros mejoramos aún más en 2025 realizando trabajos de chapa y repintando parte de la carrocería. Este emocionante autobús VW viene con un juego de manuales de 1964, fotos de la restauración y registros de servicio, y es una fantástica oportunidad para un divertido vehículo familiar, un negocio móvil o la base para una mejora del rendimiento.