El VW bay window bus ha alcanzado el estatus de clásico de culto imperecedero. Debido a su considerable valor, muchos de estos autobuses han sido restaurados, con diferentes intenciones y niveles de calidad. Cuidado con el comprador, ya que estos encantadores vehículos tienen una fuerte tendencia a oxidarse.
Si usted está en el mercado para un autobús VW T2, le instamos a echar un vistazo al ejemplo que actualmente tenemos en oferta: un 1973 Volkswagen T2B microbús, en la fábrica de pintura original de dos tonos, sin restaurar y super sólido. Se ejecuta y unidades, y necesitaría un servicio de revisión, junto con un poco de preservación mejorar el trabajo cosmético.
Este autobús VW llegó a nosotros desde el clima templado de California, donde ha sido bien conservado. Por lo tanto, la estructura de la carrocería está tan libre de óxido como puede estarlo un T2 usado. El único óxido perforativo que pudimos encontrar es un pequeño agujero en el panel del suelo del lado del conductor, y dos pequeñas secciones en el suelo debajo de la placa de montaje del asiento central. También (que sorpresa) la bandeja de la batería necesita ser reemplazada.
Le dimos a la pintura original de fábrica un trabajo profesional de limpieza y pulido. En esta fase, sugeriríamos al próximo propietario que opte por un enfoque de clase de conservación: dar a la pintura algunos retoques de color a juego, combinados con la reparación PDS de algunas abolladuras, la reparación de la esquina trasera derecha dañada y un repintado de ambos paneles de cubierta laterales traseros. Las opiniones sobre el panel del techo pueden diferir; o bien tratarlo con un sellador de óxido transparente, o repintarlo con una pintura blanca a juego.
Todas las gomas secas de las ventanillas deben ser sustituidas y la estructura de la carrocería necesita sin duda un buen tratamiento antioxidante antes de ser utilizada en condiciones de clima húmedo.
El interior necesita más trabajo: los asientos y los paneles embellecedores deben ser retapizados y el tapizado del techo debe ser sustituido. Los asientos traseros se desmontaron en el pasado y faltan. Se incluye un juego completo de llaves y una funda con el manual de fábrica.
Mecánicamente, el autobús da una buena impresión. Corre, conduce y se detiene, pero requeriría una revisión a fondo antes de ser considerado apto para circular. El motor está equipado con un carburador Weber reciente, el aceite está limpio y los neumáticos son relativamente recientes. 93.582 ml en el odómetro, se supone que son los kilómetros originales.
Este superviviente bien conservado es el lienzo perfecto para un clásico de clase de conservación.
Este autobús azul VW T2 tiene un título de EE.UU. (California) y el documento de importación de la UE (derechos pagados). Entrega puerta a puerta posible en toda Europa, póngase en contacto con nosotros para un presupuesto de envío. Visitas e inspecciones con cita previa en Dandy Classics en los Países Bajos.
Fotos más detalladas y 3 videos están disponibles en nuestro sitio web: https://www.dandyclassics.com/collection/1973-volkswagen-t2b-bus-blue/
