Link Motors Roma Tiburtina ofrece a la venta,
Auburn Speedster 851 sobrealimentado / Placa de oro ASI / Financible / Visible en BARI
Posibilidad de:
Financiación finalizada in situ
Garantía mecánica 12/72 meses ( válida en toda Italia )
Entrega en toda Europa, con gestión de negociación y compra a distancia.
Matriculado en 1974
Motor Ford 5.7 V8
Sólo 29000 millas recorridas
Réplica oficial con la marca Auburn
Matrícula y papeles italianos
Placa Asi Gold
Restauración profesional
Equipado con techo duro original muy raro
Vehículo raro y en excelente estado
El coche tiene chasis y carrocería idéntica a la versión original y está marcado Auburn en el registro y el chasis
Echa un vistazo a nuestro VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=Sdup-nTngQ4
El Auburn Speedster fue un automóvil estadounidense construido por la Auburn Automobile Company de Auburn, en el estado de Indiana. El primer Auburn 8 fue lanzado en 1925 y rebautizado como 8-88 en 1926 cuando fue equipado con un motor Lycoming 4.8 de válvulas laterales de 68 BHP (69cv). Así permaneció hasta 1930, cuando se desarrolló un motor de 115 CV que también dio nombre al modelo Speedster 115. El resto del coche era básico. La suspensión era toda de muelles semielípticos y, tras experimentar con frenos hidráulicos, el Auburn se equipó con frenos mecánicos. La caja de cambios de tres velocidades se incorporó al motor. La llamativa carrocería biplaza abierta diseñada por el conde Alexis de Sakhnoffsky recordaba la cola de un barco y tenía un parabrisas en forma de V. En 1930, el 115 se convirtió en el 125 y se anunciaba como un coche de carreras con el confort de un coche cerrado; contaba con una versión de 125 CV del motor Lycoming que le permitía alcanzar los 160 km/h.
La última aventura memorable de Auburn fue el 851 Speedster. Se presentó en 1931 y fue diseñado por Gordon Buehrig y construido con ingenio y ahorro. Era un coche bastante sencillo y el motor resultó potente y fiable. Las líneas anchas ocultaban interesantes dispositivos técnicos como el eje trasero Columbia de doble relación (Columbia dual-ratio rear axle) controlado por una palanca situada cerca del volante. De este modo, la caja de cambios de tres velocidades se convertía en una transmisión de seis velocidades. En 1936 se presentó el 852, idéntico a los modelos anteriores salvo por las letras 852 en la parrilla del radiador. El Auburn dejó de fabricarse en 1937, pero su estilo de cola de barco se recuperó en muchos coches en las décadas siguientes.
DEFECTOS: no hay defectos que señalar
Vehículo visible con cita previa
Financiación de 12 a 84 meses
Gestión Burocrática y Transferencia de Propiedad
Asistencia y Protección Link Motors
Evaluamos permutas
Link Motors Roma Tiburtina
Via Arduino, 40, 00162 Roma RM
Teléfono 0648028583
Whatsapp 3249908170
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El equipamiento técnico y los accesorios indicados en esta ficha pueden
no coincidir con el equipamiento real del vehículo,
debido a la no homogeneidad de los datos publicados por los diferentes portales.
Rogamos disculpen las molestias e invitamos a comprobar las características del vehículo concreto.
No aceptamos ninguna responsabilidad por posibles incoherencias involuntarias,
que en ningún caso representan un compromiso contractual.
