Link Motors Roma Tiburtina pone a la venta un Auburn Speedster 851 Super-charged / ASI Gold Plate / Financiación disponible / Se puede ver en BARI Posibilidad de: Financiación específica in situ Garantía mecánica de 12/72 meses (válida en toda Italia) Entrega en toda Europa, con negociación y gestión de la compra a distancia.
Matriculado en 1974 Motor Ford 5.7 V8 Solo 29 000 millas recorridas Réplica oficial con la marca Auburn Targa y documentación italiana Targa Oro Asi Restauración profesional Equipado con un techo rígido original muy raro Vehículo raro en excelentes condiciones El coche tiene el mismo chasis y carrocería que la versión original y lleva la marca Auburn en el libro de registro y el chasis. Echa un vistazo a nuestro VÍDEO: https://www.youtube.com/watch?v=Sdup-nTngQ4
El Auburn Speedster era un coche estadounidense fabricado por la Auburn Automobile Company en Auburn, Indiana. El primer Auburn 8 se lanzó en 1925 y pasó a llamarse 8-88 en 1926, cuando se equipó con un motor Lycoming 4.8 de válvulas laterales de 68 CV (69 CV). Así permaneció hasta 1930, cuando se desarrolló un motor de 115 CV, que también dio nombre al modelo Speedster 115. El resto del coche era básico. La suspensión era totalmente de muelles semielípticos y, tras varios experimentos con frenos hidráulicos, el Auburn se equipó con frenos mecánicos. La caja de cambios de tres velocidades se incorporó al motor. La llamativa carrocería abierta de dos plazas, diseñada por el conde Alexis de Sakhnoffsky, se asemejaba a la popa de un barco y tenía un parabrisas en forma de V. En 1930, el 115 se convirtió en el 125 y se anunciaba como un coche de carreras con la comodidad de un coche cerrado. Tenía una versión de 125 CV del motor Lycoming que le permitía alcanzar los 160 km/h. La última aventura memorable de Auburn fue el 851 Speedster. Se presentó en 1931, fue diseñado por Gordon Buehrig y construido con ingenio y austeridad. Era un coche bastante sencillo y el motor demostró ser potente y fiable. Las líneas aerodinámicas ocultaban interesantes características técnicas, como el eje trasero Columbia de doble relación, controlado por una palanca situada cerca del volante. Esto convertía la caja de cambios de tres velocidades en una de seis. En 1936 se presentó el 852, idéntico a los modelos anteriores salvo por las letras 852 en la rejilla del radiador. Auburn cesó su producción en 1937, pero su forma de lágrima se replicó en muchos coches en las décadas siguientes.
DEFECTOS: sin defectos que señalar. El vehículo se puede ver con cita previa. Asistencia y protección en trámites burocráticos y transferencia de propiedad. Link Motors. Se aceptan permutas. Link Motors Roma Tiburtina Via Arduino, 40, 00162 Roma RM. Teléfono 0648028583. Whatsapp 3249908170. -----------------------------------------------------------------------
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