Los Wolseley Hornet del padre John y su hijo Tony Seber son famosos desde hace mucho tiempo por sus actuaciones en eventos del VSCC. John empezó a reconstruir Hornets en los años cincuenta y finalmente empezó a competir en los setenta, cuando su hijo era todavía un adolescente. Tony siguió sus pasos, empezó a competir con Hornets a los 17 años y ganó su primera carrera del VSCC. Entre los dos, los Seber han construido y competido con más de 50 coches, casi siempre Wolseley Hornet Specials, y se han convertido en la autoridad en estos fantásticos deportivos de antes de la guerra.

El ejemplar que ofrecemos a la venta es el Seber nº 48. Está recién acabado y en perfecto estado. El coche está construido sobre un chasis con todas las especificaciones originales de 1934 (chasis, motor, ejes de la caja de cambios, dirección y frenos hidráulicos), y equipado con una carrocería de aluminio hecha a medida sobre un nuevo bastidor de madera. El motor es un Hornet de 6 cilindros y 1400 cc ligeramente modificado, con culata de flujo cruzado y equipado con dos carburadores SU de 1 1/4", que produce 85 CV. El Wolseley monta llantas de 16" con neumáticos Blockley (5.50-16 delante y 6.00-16 detrás). Está construido con especificaciones de carretera rápida, con tambores de freno de aluminio "typecast" y frenos delanteros de zapata de 12" de doble carga. El salpicadero tiene los instrumentos originales, y detrás de los asientos hay un poco de espacio de almacenamiento en el maletero en un estante oculto paquete.

Es un placer conducir este ágil y ligero deportivo. El motor Hornet de 6 cilindros produce un sonido fantástico y ofrece buenas prestaciones. El frenado y la dirección son buenos, y la posición de conducción invita a una conducción deportiva. Este es un gran coche para entrar en la escena de la preguerra. Es un Special de buen aspecto y agradable conducción, construido por los especialistas más conocidos de Wolseley, y listo para ser disfrutado.