El Wolseley Hornet de 1962, un coche compacto, exhibía la elegancia automovilística británica. Derivado del clásico Mini, lucía una parrilla distintiva y un interior refinado. Su motor de 848 cc ofrecía un rendimiento enérgico. Esta combinación de estilo y potencia marcó un capítulo en la historia de la emblemática marca Wolseley.

La perspectiva de Julien
ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE ESTE MODELO

El Wolseley Hornet era evidentemente una alternativa basada en el Mini para aquellos compradores de la época que buscaban un poco más de lujo: ..... Eran los días en que las berlinas eran preferibles a los utilitarios, sin olvidar que eran más caros. Dicho esto, la 5ª puerta no se hizo realmente famosa hasta mucho más tarde, ¡supongo que con la llegada del Maxi!

Tengo entendido que hay probablemente sólo 31 Wolseley Hornets registrados y a la izquierda en la carretera hoy en día, este coche es conocido por el Elf & Hornet registro y se considera que es el ejemplo más antiguo superviviente.

El Certificado de Patrimonio afirma que se trataba de un coche Home Market, construido y entregado durante febrero de 1962 a County Garages, Gerrads Cross, Bucks. Acabado en Yukon Grey con techo Old English White, ribeteado en gris & blanco Cardinal Red fabric....¡la única opción especificada era un calefactor!

Evidentemente, un coche de producción muy temprana, creo que dentro de los primeros 20 construido, como sus características de la corta vida, pero más bonito aspecto rara disposición de ala plana. Estos fueron sustituidos por más tarde cosido pilar A / ala disposición que toda la producción Mini ADN adoptó poco después, debido a la fijación de precios y la humedad, la facilidad de fabricación.

Es evidente que ha tenido trabajos de estabilización a lo largo de los años, pero sigue siendo muy original con algunos golpes aquí y allá, pero sigue siendo totalmente sólido. Me encanta un interior como este, muchos pensarán que es un poco cutre, pero es todo lo que hay, aparte de los 2 asientos delanteros han sido sustituidos, supongo que los originales acaba de renunciar al fantasma. En realidad, las sillas de cuero rojo no se ven fuera de lugar y probablemente más fácil para que coincida con un banco trasero de cuero rojo si se desea?

Viniendo de un entusiasta de Mini muy larga data basada, en realidad toda su colección bar un coche, un Range Rover Sufijo A, son todos los coches Morris o Austin basado....he compró hace unos 10 años y sólo está disponible ahora como un proyecto Cooper más raras hace señas.

Lo conduje a través de cerca de Guildford a Redhill y rans perfectamente ... Entiendo que el motor fue reemplazado en los años 70 para una unidad Mini 1100 más tarde, que supongo que ayuda a su facilidad de conducción hoy en día.

Agradablemente hay un recorte de Practical Classics, mientras que en el desfile de coches locales Bromley en 2006, el propietario original fue inesperada pero felizmente reunido con el Wolseley ....él, literalmente, pasó y comentó que había sido propietario de uno, bajo & he aquí que era este coche! ....ella posteriormente encontró & dio algunas fotografías de él junto con el coche de 1962.....nice tener estas y otras fotos en el archivo en varias reuniones de coches clásicos y similares.