Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale en el Silverstone Festival 2025 el domingo 24 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN.
Presentado en 1980, el Quattro se basaba en la carrocería exteriormente similar del Coupé, pero utilizaba un chasis diferente para alojar la transmisión a las cuatro ruedas y la suspensión trasera independiente.
El motor era una evolución de la unidad de cinco cilindros, 2,1 litros y árbol de levas en cabeza que se vio por primera vez en la berlina 200, equipada con un turbocompresor KKK y que producía 197 CV y 210 lb/pie, una cifra notable para la época.
Aunque 17 Quattros LHD fueron convertidos a RHD por David Sutton Audi a mediados de 1981 (chasis #85-BA), muchos de los cuales ya han sido restaurados, nuestro vendedor cree que este ejemplo fue el primer coche oficial del Reino Unido construido en fábrica, chasis #85-CA, RHD.
Acabado en verde Lhasa, un color poco común en la producción de Quattro, especialmente en los primeros modelos.
El coche fue encontrado en un granero por nuestro vendedor hace varios años y sólo ahora viene a la venta, ya que tiene otros proyectos más urgentes.
Matriculado por primera vez en el Reino Unido el 10/09/1982 y suministrado con su V5C (indicando RHD) y literatura de la época de Audi VW y Club Audi.
El coche se presenta muy bien y aunque nos gustaría sugerir que se beneficiarían de un nivel de puesta a punto antes de su uso regular, esta es una oportunidad muy especial para adquirir lo que se entiende que es el primer volante a la derecha del Reino Unido, ur-Quattro