1923 Rickenbacker.
¡Super raro encontrar! Propiedad desde hace mucho tiempo, totalmente restaurada por el ex presidente del club nacional de Rickenbacker, ¡sólo 42 millas desde que se hizo! ¡Raro de encontrar, 1 de 2 en el registro! Rickenbacker Motor Company fue un fabricante de automóviles estadounidense con sede en Detroit, Michigan, desde 1922 hasta 1927. La empresa fue fundada por Eddie Rickenbacker (1890-1973), el principal as de caza de EE.UU. durante la Primera Guerra Mundial. Utilizó su emblema del 94º Escuadrón de Caza de la Primera Guerra Mundial que representaba un sombrero de copa dentro de un anillo. Los emblemas se colocaban tanto en la parte delantera como en la trasera de los coches. Rickenbacker Motor Company fabricó cupés deportivos, turismos, berlinas y roadsters. En 1923 se introdujeron los frenos interiores en las cuatro ruedas. Rickenbacker intentó sin éxito fusionarse con Peerless en 1924. A los primeros motores de seis cilindros se unió en 1925 un motor de ocho cilindros. El modelo se denominó Vertical Eight Super Fine, que hacía referencia al avanzado motor patentado y a la alta calidad de los coches. 2 Aunque en 1927 aparecieron nuevos modelos firmados 6-70, 8-80 y 8-90, los coches Rickenbacker eran demasiado caros para la época y las ventas fueron escasas. Antes del cierre de la empresa en 1927, se habían fabricado más de 35.000 coches. El equipo de fabricación se vendió a Audi y se transportó a Alemania, algo irónico ya que Rickenbacker renunció a su supuesta herencia alemana (en realidad era de ascendencia suiza) en vista de la Primera Guerra Mundial. Esta transacción se reflejó en los modelos Audi Zwickau y Dresden, que utilizaban motores Rickenbacker de seis u ocho cilindros.