El Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport fue diseñado por Carlo Delaisse. Era el diseñador jefe de Letourneur et Merchand Coachbuilders en París. Quizá sea su mejor trabajo, porque el T14 tiene unas proporciones excepcionalmente finas. El Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport con motor V8 es un coche muy raro. El motor V8 de 2,5 litros se tomó de BMW. La potencia del motor V8 era para asegurar que el T14 se vendería mejor en los Estados Unidos. Según el club Talbot-Lago, entre 1957 y 1959 se fabricaron un total de 12 unidades del Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport. Esto es incorrecto. De hecho, se trata del número trece. En 1959, Talbot-Lago pasó a manos de Simca, que ya no podía salvar la marca. La propia Simca necesitaba todos los recursos para mantenerse a flote, por lo que una marca exclusiva a su lado no era sostenible. Por lo tanto, Talbot-Lago abandonó la escena discretamente poco después de la adquisición. Con toda probabilidad, éste es el último coche que salió de las puertas de la fábrica de Talbot-Lago. Según los investigadores de la marca, este coche en concreto salió de la fábrica con motor e interior, pero aún faltaba terminar el T14. Por lo tanto, tampoco fue contabilizado inicialmente en la producción por el club Talbot-Lago. Este coche en particular fue acabado totalmente a mano por el antiguo piloto de pruebas de Talbot-Lago Geroges Grimard. El coche estuvo ilocalizable durante mucho tiempo y no apareció hasta 1968. El coche estaba en condiciones muy limpias y sólo necesitó un nuevo trabajo de pintura hace 15 años por razones cosméticas. La carrocería de aluminio está en muy buen estado original con chapa apretada y fina y ajustes correctos. El interior original ha sido muy bien cuidado desde 1958 y es completamente original con una hermosa pátina. El chasis también es completamente original y libre de óxido. Técnicamente, este 2500 Sport también es completamente original y está en excelentes condiciones. Debido al buen mantenimiento y al bajo kilometraje, el coche nunca ha necesitado una revisión completa. En resumen, un rarísimo Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport en excelente estado original. Prácticamente inencontrable.