Representado aquí es un 1932 Austin 7 - y como con muchos de estos viejos clásicos - que han tenido historias interesantes y variadas - de ser sólo el transporte - a ser modificado para las carreras de club o de turismo Todo lo que podemos decir es - que esperamos que nos vemos tan bien un 93 años de edad Nuestra investigación hasta la fecha muestra la siguiente:A 1932 Austin Seven Abierto de dos plazas o Variante de Deportes (Especial o Ulster-inspirado)? Por qué encaja esta identificación:1. Estilo de la carrocería:El coche tiene dos asientos, puertas recortadas y una cola inclinada, rasgos clásicos de la variante abierta de dos plazas o deportiva del Austin Seven. La capota blanda y la forma compacta general coinciden con los roadsters Austin 7 de principios de la década de 1930.2. Radiador y capó:El radiador tiene una parte superior plana, que se hizo más común entre finales de 1931 y 1932. 3. Llantas:Llantas de alambre con grandes bujes desmontables, que eran estándar en los Austin Seven más deportivos. 4. Parabrisas y retrovisores:El parabrisas inclinado hacia atrás y la disposición sencilla son coherentes con las variantes deportivas ligeras como el Ulster o las especiales construidas por aficionados basadas en el Ulster. 5. Guardabarros y alumbrado:Los guardabarros separados de estilo ciclista y los grandes faros cromados son típicos de los modelos de 193033. Posibilidad de que sea un especial o una réplica:Dado que muchos Austin Seven se modificaron o reconstruyeron para convertirlos en especiales (carrocerías ligeras personalizadas, a menudo inspiradas en el Ulster), es posible que este coche comenzara su vida como biplaza o berlina estándar y se convirtiera. O podría ser una réplica fiel o un homenaje al Ulster, el modelo deportivo de fábrica de la época.El número de chasis es 165638? Identificación basada en el número de chasisEl número de chasis 165638 sitúa a su Austin 7 como fabricado a finales de 1932, posiblemente en noviembre-diciembre de 1932.Según los registros de producción de Austin Seven:Los números de chasis en el rango 160.000170.000 se asignaron entre finales de 1932 y principios de 1933.Esto encaja muy bien con el radiador de parte superior plana, las rejillas verticales del capó y otras características de la carrocería que se ven en su coche? Resumen de su Austin 7:Año del modelo: Finales de 1932Nº de bastidor: 165638Estilo de carrocería: Parece ser un biplaza abierto, posiblemente una variante deportiva o de estilo Ulster (podría ser original o una conversión/especial posterior).Radiador: Flat-top (correcto para finales de 1932)Ruedas: Llantas de alambre (de serie en los modelos deportivos y especiales)Estado: Probablemente una carrocería de época con posibles modificaciones o carrocerías especiales.