Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» del Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026, que tendrá lugar el sábado 21 y el domingo 22 de marzo en el NEC de Birmingham (B40 1NT).
Presentado en 1950 y fabricado hasta 1954, el Austin A70 Hereford Drophead Coupé sirvió de puente entre el Hampshire y el A90 Westminster, reflejando la evolución de Austin hacia un diseño de carrocería integrado. Inusualmente, su palanca de cambios en la columna y su asiento delantero tipo banco ofrecen espacio para seis personas —una configuración poco habitual en el Reino Unido—, lo que lo convierte en un coche de turismo descapotable especialmente sociable.
Adquirido en Bristol a principios de la década de 1980 y utilizado con regularidad en el oeste de Inglaterra antes de pasar por periodos de almacenamiento cuidadoso durante estancias de trabajo en el extranjero; se repintó en la década de 1990 y posteriormente se renovaron los acabados y se reacondicionó la mecánica
Acabado en su color original Sardonyx Brown Metallichrome, repintado utilizando una receta de pintura de la época redescubierta, con capota marrón, molduras de los faros del color de la carrocería y tapicería de cuero original conservada, junto con una alarma antirrobo de dos diales instalada de fábrica y una radio de válvulas
Impulsado por el motor de gasolina original de cuatro cilindros y 2,2 litros que desarrolla unos 70 CV, acoplado a una caja de cambios manual, con una transmisión compartida por varios modelos Austin contemporáneos, incluido el London Taxi.
Se han realizado soldaduras de época en los umbrales traseros, con un mantenimiento mecánico continuo a lo largo de los años tanto por parte del propietario como de un especialista en Austin-Healey, apareciendo posteriormente en una prueba en carretera de una revista de la época.
Conservando su matrícula original PAE 559 y con una fascinante historia que abarca más de 40 años de propiedad, este A70 Hereford representa una oportunidad atractiva y única para un entusiasta atraído por los primeros coches británicos de la posguerra con personalidad y procedencia
