1927 Austin 12/4 Windsor Saloon - ¡Simplemente... Precioso!

¡RESERVADO - dentro de 1 semana !

Chasis estrecho con el recientemente introducido motor de carrera larga de 1861cc de 1927-31 - a diferencia del motor saliente de carrera corta de 1661cc de 1921-27

Asas del carro

¡60 fotos recién listadas !

Por favor, vea el período en blanco y negro FOTO POSTAL - Aquí está este mismo coche - RX 143 - estacionado en el mercado de Ringwood - preguerra - propiedad del armero entonces - un Sr. Brampton - y estacionado como lo fue aquí todos los días fuera de su tienda que fue hasta hace muy poco era todavía un armero (utilizado por mí, de hecho!) - Lamentablemente ahora recientemente cerrado.

Luces LED instalados - 4 amperios se mantiene al día con la conducción nocturna. Indicadores instalados.

Esta es la versión más buscada de la berlina Windsor que tiene la apariencia deseable de los primeros coches, pero con el beneficio de la introducción del motor más grande y más torquey.

Este ejemplo se ve y se conduce como debería y es generalmente correcta con respecto a los accesorios y accesorios.

Caja de cambios recientemente reconstruida - todas las marchas ahora silenciosas

Bobina de encendido de conversión

No se puede perder - si te gusta Austins vintage, este coche es para usted.

£ 15.250, menos de lo comprado hace 2 años - pero por desgracia una vieja lesión en el pie del ciclo de motor de la juventud del propietario le impide con un mayor uso de este maravilloso coche.

HISTORIA CONOCIDA :-

La historia muestra que este coche fue vendido al miembro de VAR y verdadero entusiasta de Austin Tony Smallbone en un momento más reciente que el siguiente: - Tengo 2 cartas en el archivo de 2 propietarios anteriores - un Ray Matthews que compró este coche de un Roy Martin el 28 de noviembre de 1970, una carta de Dale Blockley el 5 de agosto de 1991 en Cornwall que poseía este coche en 1960 y estaba escribiendo en este día a un Sr. Neal que le había enviado una foto de este coche. El Sr. Blockley declaró que este coche era originalmente negro, y que un John Raine había poseído este coche. Él continúa indicando que Bob Wyatt desenterró este coche - posiblemente con John Raine, Raine vendiendo este coche a un Brian McDonnell - y era de Brian que Dale Blockley compró este coche. Él lo vendió de nuevo a Brian McDonnell que lo vendió a Clive Stenning y luego a Alan McKay. En ese momento Dale perdió la pista del coche en 1969/70. Entonces volvió a localizar el coche hasta Ray Matthews, y le ofreció volver a comprarlo, pero éste no quiso venderlo. Así que muchos propietarios anteriores mencionados en el archivo...

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Aunque tratamos de garantizar la exactitud de cualquier declaración o detalle, el cliente debe hacer su propio juicio en la compra de este coche. El comprador del coche anterior entiende que él o ella está comprando un coche de motor histórico con componentes que son hasta 98 años de edad y se vende como un artículo de colección. No hay garantía dada o implícita debido a la edad del coche