Este Desoto Fireflite Convertible de 1955 es un descapotable Mopar bellamente restaurado que está listo para disfrutar del verano. Inicialmente llamada así por el explorador español Hernando de Soto, la marca Desoto se posicionó en el medio de la jerarquía de marcas de Chrysler, por encima de la marca de entrada Plymouth, pero por debajo de las marcas premium Chrysler (y más tarde Imperial). Walter Chrysler aprendió de su época en General Motors que la diversificación y el enfoque jerárquico de las marcas ayudaban a la empresa a vender coches a prácticamente todo el mundo en Estados Unidos. Aunque la Chrysler Corporation sobrevivió a la Gran Depresión, la producción en toda la industria automovilística estadounidense se interrumpió debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial. Cuando se reanudó la fabricación de automóviles en 1946, prácticamente todas las empresas rebautizaron sus productos de antes de la guerra durante los primeros años. En la década de los 50, los fabricantes de automóviles estadounidenses volvieron a funcionar a pleno rendimiento, aunque la demanda de vehículos nuevos por parte de los consumidores fluctuó un poco. 1955 marcó un punto de inflexión en el diseño de todos los productos Chrysler con la introducción de la filosofía de diseño "Forward Look". Ideados por el famoso diseñador de automóviles Virgil Exner, los nuevos coches Forward Look se inspiraban en la creciente industria aeronáutica y daban prioridad a la aerodinámica. La Chrysler Corporation apostó fuerte por que los nuevos diseños Forward Look ayudarían a sus marcas a recuperarse de la caída de ventas de mediados de año en 1954. De hecho, se dice que Chrysler gastó más de 250 millones de dólares en el diseño, desarrollo y utillaje, una cantidad increíble de dinero a mediados de los años cincuenta. Sin embargo, la importante inversión financiera de Chrysler resultó bastante fructífera y superó las expectativas de ventas en 1955. Para DeSoto, la marca Chrysler contaba con dos líneas de productos, el Firedome de gama básica y el Fireflite de gama alta. La diferencia entre el Fireflite y el Firedome radicaba en los detalles exteriores adicionales, como la inscripción especial en el guardabarros delantero, el embellecedor elevado en la parte superior de los guardabarros delanteros y el embellecedor cromado de los balancines. En la cima de la línea Fireflite se encontraba el modelo Convertible, que era el DeSoto más caro que se ofrecía en 1955 y contaba con pintura bicolor como equipamiento de serie. En total, sólo 775 Desoto Fireflite Convertibles se produjeron en 1955 haciendo de este ejemplo en particular una pieza muy rara de la historia del automóvil.

Además, este particular Fireflite Convertible viene a nosotros de una colección con sede en el sur, donde el cuidado excepcional se tomó la preservación de este magnífico Desoto. El motor de este Desoto '55 es un 291 pulgadas cúbicas Hemi V8 alimentado por un solo carburador de 4 barriles que se dice que han empujado a cabo 200 caballos de fuerza de la fábrica. El 291 Hemi V8 está acoplado a una transmisión automática Powerflite que hace que este '55 Fireflite Convertible una brisa para que cualquiera pueda tomar para un paseo alrededor de la cuadra. ¡Este particular 1955 Desoto Fireflite viene cargado de opciones! Con dirección asistida, maniobrar este crucero 50s dentro y fuera de espacios reducidos es casi sin esfuerzo. Llevar este Fireflite a una parada completa es también mucho más fácil, especialmente con todos los caballos de fuerza Hemi bajo el capó. La capota eléctrica de vinilo blanco está en perfectas condiciones y sube y baja con sólo pulsar un interruptor. Montado en un conjunto de neumáticos de banda blanca de ancho envuelto alrededor de cromo Kelsey-Hayes ruedas de alambre, este 1955 Desoto Convertible tiene un aspecto fantástico ir por la carretera. El exterior de este Fireflite ha sido correctamente repintado en un esquema de color de dos tonos que consiste en Carnival Red y Surf White, al igual que el coche volvió en 1955. El cromo y brightwork alrededor del exterior de este convertible está en gran forma, así y completa el aspecto exterior del coche. ¡El interior de este Fireflite Convertible 1955 es absolutamente impresionante! Los asientos delanteros y traseros han sido retapizados en cuero rojo y marfil acentuado con cordón negro. El salpicadero acolchado, paneles de las puertas tapizados a juego, alfombras negras y el volante están en condiciones maravillosas y parecen estar en su configuración original. El cuadro de instrumentos se compone de un velocímetro de 120 MPH, medidor de amperios, medidor de presión de aceite, medidor de temperatura y medidor de combustible, junto con la palanca de cambios para la transmisión automática. El salpicadero se completa con una guantera con cerradura, radio AM con pulsador y reloj. Si usted está comprando su primer coche clásico o está añadiendo a su colección de Virgil Exner Forward Look automóviles, este 1955 Desoto Fireflite Convertible haría una excelente elección. ¡Dé Ellingson's una llamada en 763-428-7337!