Zimmer Quicksilver de 1986, un coupé de lujo americano con carrocería artesanal extremadamente raro, del que se fabricaron aproximadamente 170 unidades. Documentado en el Registro Zimmer con el número de fabricación 86 0000, el primer Quicksilver producido, con solo 30 000 millas originales. [email protected]
Pintura totalmente original y en muy buen estado de conservación. Siempre atrae a una multitud en las exposiciones y cruceros y realmente destaca entre los clásicos y exóticos habituales. Carrocería de alta gama fabricada a mano e interior de lujo, vendido originalmente como un coche de lujo premium con un precio muy superior al de los coupés típicos de GM de la época. En su interior, utiliza la probada mecánica de motor central de GM, y muchas piezas de desgaste/mantenimiento son compatibles con las aplicaciones de GM.
Coupé de lujo Zimmer Quicksilver de 1986 con carrocería artesanal Número de fabricación 0000: primer Quicksilver fabricado, con registro documentado en agosto de 1986. Aproximadamente 170 unidades fabricadas en total. 30 000 millas originales. Motor V6, transmisión automática. Disposición del motor central, 2 plazas.
Almacenamiento delantero y trasero más compartimento del motor independiente (3 puertas horizontales, en la parte trasera). Llantas de radios originales. Elevalunas eléctricos, cierre centralizado. Dirección asistida, aire acondicionado. Funda original del coche en bolsa. Adorno original del capó incluido, pero se retiró para su conservación, ya que quedan pocos.
Rareza en cuanto a estilo, número de unidades producidas, kilometraje e historia de fabricación. Si desea algo realmente diferente de los clásicos y exóticos habituales, este Quicksilver es una pieza destacada de la historia automovilística estadounidense. Precio: 22 500 $; abierto a ofertas razonables en persona. Ubicación: condado de Franklin, Misuri (se aceptan compradores serios de fuera de la ciudad).
Título limpio. Vendo por mi padre, ya que está envejeciendo y quiere sacar provecho de su inversión. El cierre se hará directamente con él, pero yo me encargo de negociar la venta y el precio. No se aceptan intercambios. Se consignará a un distribuidor local de coches clásicos de alta gama ya elegido si no se vende inmediatamente. Consíguelo ahora a mi precio.
