1955 Austin-Healey 100 100/4 BN2 'Cape Works Special'

113 440 EUR

1955 Austin-Healey 100 100/4 BN2 'Cape Works Special'

113 440 EUR
  • Modelo
    Austin-Healey 100 100/4 BN2 'Cape Works Special'
  • Año
    1955
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    08.04.2025
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VIN
N/A
Color
Gris
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descripción

Este lote será subastado a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Chris y Dan Everard son especialistas en Austin-Healey de tercera generación. Su padre, Jon, fundó JME Healeys en 1978 y, desde entonces, JME ha liderado la restauración de Austin-Healey y la preparación para la competición. La pasión de la familia por la marca y su compromiso con la misma se ilustra quizás mejor por el hecho de que en 2008 decidieron comprar el Cape Works original, ahora prácticamente abandonado, y restaurar los edificios con la misma cantidad de atención al detalle que prodigan en sus restauraciones de 'Big Healey'.
En 2017, JME Healeys celebró su 40 aniversario y para conmemorar la ocasión, consideraron apropiado construir un coche con sus propias especificaciones utilizando sus cuatro décadas de experiencia y conocimientos. Terminado en febrero de 2017 y bautizado como el "Cape Works Special", el resultado superó todas las expectativas en términos de su aspecto y rendimiento, vendiéndose inmediatamente a su actual custodio que lo ha apreciado desde entonces como parte de su colección privada.
Iconic Auctioneers está encantada de haber recibido el encargo de ofrecer este JME 'Cape Works Special' en el mercado abierto.
Decidieron que el coche del aniversario no sólo debía ser rápido y emocionante, sino que también debía ser emocionante de conducir, mezclando la potencia y el manejo de un coche de carreras con la facilidad de uso y la fiabilidad de un coche de carretera. El nuevo coche fue un tributo al trabajo del estilista original, Gerry Coker, haciéndose eco de la sencilla pureza de líneas que tanto cautivó al Director General de Austin Motor Company, Leonard Lord, cuando vio por primera vez el Healey Hundred original con carrocería de aluminio asomando por detrás de un pilar en el Salón del Automóvil de Londres en 1952.
Está acabado en Stornoway Grey Metallic, un color Land Rover que le sienta realmente bien al coche y es un guiño a los c.50 BN2 que estaban acabados en Gunmetal Grey en la época. Su aspecto se ve realzado por las llantas de alambre Borrani de 72 radios acabadas en negro con embellecedores de tres orejas, el tradicional capó de lamas con correa de cuero, los Aeroscreens plegables de bella ingeniería y los acogedores asientos de cubo acabados en un glorioso rojo.
El equipamiento es impresionante y se detalla a continuación:

Nuevo chasis equipado con nuevos mamparos delanteros y traseros utilizando paneles hechos a mano, todo ensamblado en casa. Chasis reforzado y modificado en los puntos débiles identificados.
Carrocería exterior ligera totalmente de aluminio
Suspensión delantera y trasera mejorada y ajustable
Barras estabilizadoras delanteras y traseras, fabricadas a medida y totalmente articuladas.
Pedalier de competición de doble circuito con pinzas de aleación de 4 pistones y discos delanteros ventilados. Discos traseros con pinzas traseras de aleación de 3 pistones.
Relación final de ejes de 3,54
2.954 cc procedentes de un bloque 100/4 original y 200 CV de potencia
Motor de acero con árbol de levas, pistones forjados y balancines JME.
Sistema de escape de salida lateral JME Race
Cojinete de desembrague hidráulico concéntrico personalizado JME
Depósito de combustible hecho a medida y relleno de espuma
Faros LED
Asientos deportivos JME 100/4 con interior de cuero hecho a medida
Cubierta tonneau corta a medida
Llantas ligeras Borrani de 72 radios

Se suministra con su Documento de Registro V5C del Reino Unido que confirma que el 228 UYO está registrado como un Austin Healey de 1955, número de chasis BN2-L/228481, número de motor 1B/228481 y número de carrocería 10562. Acompaña al coche un completo álbum de fotos que documenta el proceso de construcción y detalla la inversión realizada en la restauración.
Completo con dos juegos de llaves, un Thor Hammer y un gato, este hermoso Healey se ofrece a una fracción de lo que costaría reproducirlo hoy en día. Un Healey extraordinario, quizás el BN2 definitivo y una oportunidad irrepetible. Invitamos y animamos a su inspección de cerca en nuestra venta Supercar Fest el 17 de mayo.

Traducido por DeepL

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