Este Austin Healey 3000, fabricado el 9 de junio de 1959, es un auténtico reclamo. Ha sido sometido a una restauración con desmontaje completo de la carrocería, totalmente documentada con fotografías y facturas. Este emblemático deportivo se encuentra en muy buen estado. Acabado en el encantador y deportivo color amarillo Primrose, con un elegante interior negro, este Healey encarna el clásico deportivo británico. Se trata de un ejemplar con números coincidentes, tal y como confirma el certificado British Heritage incluido. La restauración con la carrocería desmontada se llevó a cabo con gran esmero, y eso se nota. La carrocería es elegante y está magníficamente acabada, con una pintura reluciente y unos excelentes embellecedores cromados. Las mejoras incluyen rejillas de ventilación en el capó y un depósito de combustible de aluminio, lo que realza su aspecto deportivo y su fiabilidad. Las llantas combinan a la perfección con el color de la carrocería, lo que refuerza su aspecto deportivo. En el interior, los acabados son magníficos y destacan por un volante de madera que ofrece una sensación maravillosa al tacto. Las alfombrillas, la tapicería y el salpicadero se encuentran en muy buen estado. Este Austin Healey arranca a la primera, y el motor emite un maravilloso rugido grave. El motor de seis cilindros y 2.912 cc ofrece un rendimiento excelente y un par motor generoso. La caja de cambios manual cambia de marcha con suavidad y precisión. La dirección es directa, los frenos responden bien y el comportamiento en carretera es el que cabe esperar de un legendario deportivo británico. El vehículo viene acompañado de una amplia documentación, que incluye fotos de la restauración, el Certificado British Heritage y diversas facturas en las que se detallan los trabajos realizados y el historial de mantenimiento. Esta exhaustiva documentación confirma la calidad de la restauración y el esmero dedicado a este Healey. El Austin Healey 3000 se presentó en marzo de 1959 como sucesor del 100/6. Cuenta con un chasis de bastidor de escalera, suspensión delantera independiente y un eje trasero rígido. Entre las mejoras se incluían un motor de seis cilindros de la serie C de mayor cilindrada (2.912 cc) y frenos de disco delanteros Girling, que mejoraron significativamente el rendimiento. El motor, equipado con dos carburadores SU, desarrollaba 124 caballos de potencia y alcanzaba una velocidad máxima de 185 km/h con el techo rígido opcional. Disponible en versión biplaza (BN7) o 2+2 (BT7), este ejemplar ofrece el carácter robusto de un deportivo británico y un excelente comportamiento en carretera. ¿Buscas un deportivo británico magníficamente restaurado que ofrezca una experiencia de conducción fantástica? Este Austin Healey 3000 de 1960 combina estilo, prestaciones y placer de conducción. ¡Ponte en contacto con nosotros hoy mismo para obtener más información!
