1962 Austin-Healey 3000 MK II BJ7

43 226 EUR

1962 Austin-Healey 3000 MK II BJ7

43 226 EUR
  • Modelo
    Austin-Healey 3000 MK II BJ7
  • Año
    1962
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
  • País
  • Publicado
    02.04.2024
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VIN
N/A
Color
Rojo
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
N/A
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Rojo
Gullwing Motor Cars
Gullwing Motor Cars24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 23 horas
gullwingmotorcars.com
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Descripción

39k Milla 1962 Austin Healey 3000 MK II BJ7 conductor notablemente original

Este 1962 Austin Healey 3000 MK II BJ7 tiene sólo 39k millas documentadas de nuevo y es uno de los ejemplos más originales que jamás podría desear. Incluso la mayor parte de la pintura es original. Se ofrece con su factura de venta original de los nuevos registros de servicio y documentar su kilometraje original. Es casi imposible encontrar un Healey sin restaurar tan honesto. Rojo con interior rojo. Tiene nuevos asientos instalados, pero también viene con sus originales. Pintura y cromados muy presentables. Buena carrocería recta y tren de rodaje sólido. Motor de 6 cilindros en línea unido a una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha. Buen ajuste de paneles y huecos de puertas. Un coche de dos propietarios desde nuevo que se ofrece con una buena capota, cubremaletero y cubierta tonneau. Acompañado de su manual del propietario de fábrica. El último Healey original sin restaurar con calidad de conductor. Una oferta rara y emocionante de hecho.

Documentado 39k millas originales desde nuevo
Se ofrece con su factura de venta original
Acompañado de su manual del propietario de fábrica y registros de servicio
Coche de 2 propietarios desde nuevo con pintura en su mayor parte original
El último conductor original sin restaurar

Traducido por DeepL

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