A partir de 1969, el A112 se fabricó para competir con el Austin Mini lanzado en 1965 y cuya producción fue autorizada en Italia por Innocenti. A partir de 1971, junto al modelo normal se fabricó una versión más deportiva con el nombre de Abarth. Diseñado por Dante Giacosa y vestido por el Centro Stile Fiat para el aspecto estético. El motor se diseñó con la ayuda de Carlo Abarth, jefe de la rama de competición de Fiat y Lancia.
Nuestro vehículo, que procede de las colecciones del Château de Savigny, se utilizaba para circular por el parque. Por lo tanto, ha sido modificado y no está homologado. No rodante.