El Ferves Ranger se presentó en el Salón del Automóvil de Turín de 1966. Se trataba de un todoterreno de aspecto atractivo y extremadamente compacto. El motor trasero procedía del Fiat 500 y desarrollaba 18 CV, mientras que la suspensión independiente procedía del Fiat 600D. El Ranger estaba disponible en versión 2WD y 4WD. La carrocería abierta contaba con un parabrisas abatible y tenía capacidad para cuatro pasajeros.
El Ferves fue diseñado por Carlo Ferrari, y su nombre deriva de la abreviatura de FERrari VEicoli Speciali (Vehículos Especiales Ferrari).
Este ejemplar fue entregado a su primer propietario italiano en 1968 y es uno de los 600 que se fabricaron, de los que se cree que sólo sobreviven 50. Acabado en naranja con interior negro, este coche tiene la configuración de dos ruedas motrices y viene con matrícula holandesa.

El Ferves Ranger se presentó al público en el Salón del Automóvil de Turín de 1966. El atractivo coche era extremadamente compacto y estaba pensado para cualquier terreno. El motor estaba en la parte trasera y procedía del Fiat 500 y producía 18 CV. La suspensión independiente procedía del Fiat 600D. El Ranger estaba disponible con tracción a dos y a las cuatro ruedas. El coche abierto tenía un parabrisas abatible y podía acomodar a cuatro pasajeros.
El Ferves fue dibujado por Carlo Ferrari, y el nombre era una abreviatura de FERrari VEicoli Speciali (Vehículos Especiales Ferrari).
Este ejemplar fue entregado a su primer propietario en Italia en 1968 y es uno de un total de 600 Rangers construidos. Se estima que quedan unos 50. Este Ferves Ranger 2WD, naranja con cuero artificial negro, tiene matrícula holandesa.