1950 Bentley Mark VI Straight Eight William Arnold bodied Special

397 040 EUR

1950 Bentley Mark VI Straight Eight William Arnold bodied Special

397 040 EUR
  • Modelo
    Bentley Mark VI Straight Eight William Arnold bodied Special
  • Año
    1950
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    9 Globe Industrial Estate, Grays, Essex, RM17 6ST
  • País
  • Publicado
    más de 3 años ago
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VIN
N/A
Color
Rojo
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
B94HR
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Vintage & Prestige Classic Cars LTD
Vintage & Prestige Classic Cars LTDC/O EM Rogers, 2 Ryehill Close, Lodge Farm Ind Est, Northampton NN57UA UK
Tiempo promedio de respuesta: 7 días
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Descripción

1924/1950 Mark VI Bentley Straight Eight especial carrozado por William Arnold.

Número de chasis: B94HR
Matrícula: FFK382

Este coche fue construido utilizando un chasis Mark VI & un cuerpo original de Willam Arnold que en 1924 adornaba un Bentley 3.0 original. El trabajo se hizo en 2010 con gran parte de ella se llevó a cabo por los especialistas de la marca Racing Green de Llanelli. James Pearce, de Sussex, se encargó de las molduras y el capó, por lo que en su construcción han participado todas las personas adecuadas.

Lo que usted ve aquí es único en ser un original genuino, 1924 William Arnold Tourer cuerpo (que en el período fue montado en 1924 Bentley 3 Litros chasis). Como parte de una reciente reconstrucción muy detallada, la carrocería se ha montado posteriormente en un chasis Bentley Mark VI de 1950 y, en su espléndida nueva encarnación, el chasis está propulsado por un motor B80 de ocho cilindros en línea de 5.675 cc, que funciona con cuatro carburadores SU.

El coche está en magníficas condiciones de conducción después de haber residido durante los últimos años en una importante colección alemana, donde se ha utilizado con regularidad pero con moderación. Es un placer conducirlo, ya que es rápido y potente. La carrocería da la apariencia de un coche WO genuino, mientras que el manejo, el rendimiento y la caja de cambios no se parecen en nada a un WO. Vendimos este coche previamente hace 8 años & están encantados de tenerlo de vuelta.

El coche está acabado en pintura granate profundo; un cambio refrescante del verde más habitual. El interior es de cuero negro con alfombras negras a juego. La carrocería tiene la forma de un cómodo turismo abierto con un parabrisas que ofrece cierta protección a los ocupantes traseros. Una gran capota de color crema se levanta fácilmente en caso de inclemencias del tiempo. En la parte delantera del coche hay grandes faros, un foco central y un par de trompetas de época junto con la rejilla del radiador De Rigeur.

Traducido por DeepL

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