1960 Bentley S2 Continental de HJ Mulliner

Somos conscientes de que tenemos la suerte de trabajar con algunos coches muy excepcionales en nuestras salas de exposición y Bentley Continental de la década de 1950 y 1960 son algunos de los coches más bellos y bien diseñados disponibles

Algunos de estos coches destacan más que otros - este S2 Continental de 2 puertas de H J Mulliner es uno de ellos.

Entregado en 1960 al Sr. Morton de The Anchor Glass Co Ltd, Brent Cross (el sitio del ahora famoso Centro Comercial) y luego comprado por segunda vez en 1963 por el Sr. G R Bates, Warwickshire.

Rolls-Royce Ltd se encargó de su mantenimiento y, en 1968, lo preparó para su traslado a las Islas del Canal, donde, obviamente, tenía la intención de quedarse durante mucho tiempo.

Mientras preparaba el BC49 AR en HJ Mulliner / RRMC en Londres, pidió que actualizaran su coche a la especificación S3 para incluir los faros cuádruples y las aletas delanteras.

En ese momento el S3 ya no estaba disponible, de ahí la actualización de su coche personal.

Sólo se fabricaron 7 cupés originales S3 de 2 puertas de HJ Mulliner, por lo que se trata de una actualización muy poco común. Como el S3 no estaba disponible, el Sr. Bates encargó un Corniche nuevo para instalarlo junto al S2 actualizado en su garaje de Jersey a través de St Helier Garages.

St Helier Garages cuidó del S2 actualizado durante toda su estancia en Jersey a lo largo de los 40 años siguientes y, para entonces, el kilometraje original era de sólo 70.000 km.

Traído de vuelta a Londres después de la propiedad del Sr. Bates, fue registrado de nuevo en el Reino Unido y después de tan poco uso, sobre todo en Jersey, por supuesto, fue tratado con una revisión final del motor para limpiar la carbonización de las válvulas y taqués.

Desde entonces ha sido transferido a su tercer propietario, que vive en Belgravia, donde guarda media docena de Bentley y Rolls-Royce de los años 50 y 60, todos los cuales cuidamos en su nombre.

Sólo puedo sugerir que esta belleza, todavía a la especificación original, con chapas de fábrica, y, por supuesto, el cuero a las tarjetas de la puerta y el asiento, es lo más cercano a una pieza original de época como se podría desear para encontrar

Simplemente extra ordinario