Un ejemplo particularmente sólido y correcto de un deseable & drophead raro, restaurado en la década de 1970 a un nivel galardonado. De hecho, entre otros premios, el B4HR ganó varios galardones en Pebble Beach, incluido el primer puesto de su clase en 1978. Cuando era nuevo, el coche se expuso en el Salón del Automóvil de Earls Court, antes de ser entregado a su primer propietario en Gibraltar, para pasar después a EE.UU. y más tarde aún a Francia. Cuarenta y seis años después de la restauración (treinta y dos de los cuales fueron con un solo propietario), el coche está todavía en muy buen estado, corriendo y conduciendo muy agradablemente, excelente estructuralmente, incluyendo puertas que cierran con un satisfactorio 'clic' sin movimiento hacia arriba & hacia abajo y un chasis & parte inferior libre de óxido, debido sin duda a los climas cálidos y secos en los que el coche ha vivido en varias etapas de su vida. Cosméticamente, la pintura está mostrando su edad & levantamiento en algunos lugares, pero sigue siendo en su mayoría presentable, el cuero es original, en muy buen estado sin rasgaduras o roturas, la carpintería es atractivo y el capó & revestimiento son excelentes. Muy bonito en dos tonos de verde con cuero marrón y capota eléctrica beige. El coche está equipado tanto con originales trafficators & intermitentes, que se incorporan en el lado existente y luces traseras - muy limpio. Incluso hay cinturones de seguridad de carrete de inercia de color coordinado instalado y neumáticos de lona radial a la que el coche está bien adaptado. Sano y atractivo, un coche deseable y una buena relación calidad-precio, se ofrece revisado, funcionando muy bien, y MoT probado.
Chasis No. B4HR Reg. LLH 236
Recortes: Coches & Propietarios con condecoraciones
El primer propietario de B4HR fue Douglas Lee Hunter MC OBE, fue galardonado con la Cruz Militar en julio de 1944 en reconocimiento de "su galante & distinguidos servicios en Birmania" y en 1945 fue galardonado con una 2 ª Cruz Militar como una barra - en febrero de 1945 Hunter había sido lanzado en paracaídas en Perak, Malasia desde donde se reunió la inteligencia en nombre del Comando del Ejército, Hunter fue, según Boris Hembry autor de "Malayan Spymaster" "despiadado, frío & calculadora". Durante finales de los años 50 / finales de los años 60 B4HR estaba con el 16to conde de Winchilsea - por el matrimonio y la sangre él se relaciona con el Drexels (banca de los E.E.U.U.), Vanderbilts (ferrocarriles & banca) y su tío Denys Finch-Hatton era la inspiración para la película "Out of Africa" starring Robert Redford & Meryl Streep. En 1964, B4HR fue registrado a nombre de Bernard Hatfield, suegro del conde de Winchilea.
En 1954, el capitán R. E. Wanless fue el piloto jefe del vuelo inaugural del nuevo "Stratocruiser" de Pan Am, que sobrevoló durante 4 horas las montañas Blue Ridge y el valle de Shenandoah antes de regresar a Nueva York sobrevolando Washington y Baltimore. Tras su jubilación, Robert Wanless se entregó a su pasión por los coches clásicos y presentó el B4HR cuatro veces al Concurso de Pebble Beach. En 1978, sus esfuerzos se vieron recompensados con el primer puesto. Anteriormente, el coche había quedado 2º y 3º en este evento. El padre de Robert era Sir William James Wanless que se convirtió en un cirujano y en 1889 emigró a la India, donde permaneció durante 40 años. Entre sus pacientes había plebeyos, príncipes, rajás y Mahatma Ghandi. Hoy en día existe un moderno hospital universitario en Miraj llamado Hospital Wanless.
