225 000 EUR

1952 Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One'

225 000 EUR
  • Modelo
    Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One'
  • Año
    1952 julio
  • Condición
    Restaurado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    135 kw (184 hp)
  • Kilometraje
    95.780 km
  • Dirección
    Energiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
  • País
  • Publicado
    16.09.2026
Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One' Descapotable / Roadster 1952 Azul
gift-cards-banner
Color
Azul
Metálico
No
Motor
V
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
Rojo
intercitylines banner desktop
Cool Classic Club
Cool Classic ClubEnergiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
Tiempo promedio de respuesta: 3 días
coolclassicclub.com
gift-cards-banner

Descripción

"Como si Le Mans nunca se hubiera detenido."

Imagina estar de pie junto a la vía en Le Mans a finales de los años 20. La atmósfera es eléctrica. Entonces, a lo lejos, lo oyes: un rugido profundo e inconfundible. Que se hace más fuerte por segundos.

Y entonces aparecen — los Bentley Boys.

Entregados, entregados hasta el final, conduciendo con el tipo de valentía que definió una época. Es precisamente este espíritu lo que este Bentley Mk VI Special captura tan bellamente.

Un homenaje a los años dorados de Bentley, cuando los legendarios Bentley Boys llevaron sus enormes Bentleys de carreras a los eventos más duros de Europa. La máxima expresión de esa época fue el Bentley Speed Six, que ganó famosamente las 24 Horas de Le Mans en 1929 y 1930. En 1929, Woolf Barnato y Tim Birkin dieron la victoria a Bentley; un año después, Barnato regresó al escalón más alto, esta vez junto a Glen Kidston.

La base de este Special es un Bentley Mk VI original, número de chasis B47PU. Producido a partir de 1946, el Mk VI fue la primera generación completamente posguerra de Bentley y marcó un capítulo importante en la historia de la compañía.

El anterior propietario llevó el coche a los Países Bajos y encargó una restauración integral con carrocería. El chasis original del Bentley fue posteriormente transformado en un Especial maravillosamente caráctico, inspirado en los coches de carreras Bentley de preguerra y, en particular, en la inconfundible presencia del Vello Número Uno.

Para el proyecto, el coche fue confiado a Serry Exclusive, recurriendo a la experiencia de Vintage Car Serry, especialistas en la creación de recreaciones exclusivas inspiradas en los históricos Bentley.

Bajo la bellamente formada carrocería de aluminio se encuentra la mecánica completamente reconstruida de Bentley. La potencia proviene del característico motor Bentley B60 de seis cilindros en línea de 4,25 litros, acoplado a la caja de cambios original de cuatro velocidades.

Pero quizá lo más importante, este no es un Bentley construido simplemente para ser admirado.

Fue construido para ser conducido.

Recorrer kilómetros. Participar en rallies. Experimentar el simple placer de conducir un gran coche por grandes carreteras — cuando conducir aún era una aventura.

El anterior propietario ciertamente lo entendía. El Bentley participó en el Flying Scotsman Rally, donde disfrutó enormemente y logró un excelente resultado. Cruzó las Tierras Altas escocesas sin dudarlo, aprovechando todo lo que la ruta le ofrecía con calma.

Y quizá ahí es donde este Bentley tiene más sentido.

El largo capó extendiéndose delante de ti. La nota profunda y decidida del seis en línea. Caminos estrechos serpenteando por las Highlands. Lluvia, niebla y colinas onduladas.

Simplemente, magnífico.

Traducido por Microsoft

Coches Clásicos en Venta