Tras una exhaustiva restauración de la carrocería de 1.200 horas y un magnífico repintado de alta calidad, este es un ejemplo extremadamente elegante de un coche muy buscado y deseable. Hermoso acabado de carrocería, complementado por un excelente trabajo de cromo, precioso interior reformado, cuero flexible, y madera recién re-acabado. También se ha instalado una nueva capota totalmente forrada, y el coche luce maravillosamente en su combinación de colores de buen gusto. El trabajo está documentado con facturas y un vídeo de 15 minutos de las etapas de la restauración. Se conduce muy bien y, en general, es tan bueno como se podría esperar encontrar. De hecho, quizás inusualmente, el coche se ve aún mejor "en el metal" que tal vez se presenta en las fotos. Viene con un archivo de la historia grande, que incluye, entre muchas otras cosas, un libro de registro verde de 1960 y el coche se ofrece recién MoT probado.
Chasis No. BC66XA Reg No. 519 EGK
Fragmentos: G. E. M. S. Nobel
George Ernest Michael Sinclair Noble fue agente secreto, periodista y escultor. Nacido en Durham en 1919, se alistó en 1939 y, tras Dunkerque, se convirtió en oficial del VIII ejército en Libia antes de ser destinado a Italia. Su tarea consistía en ayudar en las relaciones de posguerra entre Italia y Gran Bretaña y, junto a los escritores Afeltra, Fini y Buzzati, fundó el Gionale Lombardo. Esto le llevó a conocer a Ida Borletti, hija del industrial y político senador Borletti, propietario del Corriere Della Sera. Ida era unos 20 años mayor que Noble y, desgraciadamente, él pensó que "una esposa no siempre era suficiente", lo que le llevó a la bebida. Michael & Ida acudía al Hospital San Giacomo para su reunión diaria de desintoxicación llegando, pero por supuesto, ¡en su Rolls-Royce! Como consecuencia de ello, Michael trabajó como voluntario en el Hospital Psiquiátrico de Verona junto al escultor Castagna, donde conoció y animó al paciente Carlo Zinelli, cuyo talento llevó a la creación de una galería en la que los pacientes podían exponer y vender sus obras de arte. No se sabe si el BC66XA pasó mucho tiempo en Italia, ya que en 1967 el coche estaba con Noreen, la condesa Raben, cuyos padres eran el coronel Sir Abe Bailey y su segunda esposa, la Honorable Mary Westenra, ambos de ascendencia sudafricana. La madre de la condesa, Mary Bailey, era una aviadora angloirlandesa (hija del 5º barón Rossmore) que durante la Primera Guerra Mundial se ofreció voluntaria como mecánica de aviación y en 1927 obtuvo la licencia de piloto. Se convirtió en la primera mujer en cruzar en avión el Mar de Irlanda y en 1927 batió el récord mundial de altura en un De Havilland con Louise de Havilland como pasajera. Mary siguió batiendo récords de vuelo y fue una de las primeras personas en utilizar la fotografía aérea en combinación con estudios arqueológicos, como el del oasis de Kharga, en Egipto.
