Este extraordinario Bentley 3-8-Litre Special es un raro coche de competición británico con una historia impresionante. El Bentley que batió el récord de Stanley Mann.
Matriculación alemana: Matriculado en Alemania y acompañado de un documento V5 del Reino Unido.
Número de motor: HM2865
Número de chasis: 1157
Potencia y rendimiento: Este Bentley cuenta con un motor de 8203 cc y 6 cilindros, y dispone de una caja de cambios Bentley de 4 velocidades convertida internamente con engranajes tipo Dog.
Flying Start Records: Stanley Mann consiguió récords increíbles con este coche, como el de 5 millas de arranque al vuelo en 2 minutos y 12,97 segundos y el de 10 kilómetros de arranque al vuelo en 2 minutos y 45,56 segundos, ambos a una velocidad media de más de 135 mph.
Velocidad impresionante: El coche demostró sus proezas con una velocidad media de 115,53 mph en 100 millas, 115,64 mph en una carrera de 1 hora y completando 200 km en 1 hora, 4 minutos y 42 segundos a una velocidad media de 115,26 mph.
Acción en Brooklands: En 1996, en el Día de Acción de Brooklands, Stanley llevó el Bentley a la extraordinaria velocidad de 148 mph.
Transformación notable: Originalmente un 3 litros, este coche sufrió una importante transformación dirigida por J.C. Konig. En colaboración con el ingeniero John Guppy, lo convirtieron en una creación de 8 litros. El coche siguió evolucionando bajo el cuidado de Konig y Guppy hasta que encontró su hogar con Vic Smith y Stanley Mann en 1986.
Éxito en competición: En la década de 1980, el coche alcanzó un notable éxito en competición, incluyendo victorias en eventos como el Bentley Drivers Club y las carreras del VSCC.
Legado de récords: Bajo la propiedad de Stanley Mann en 1987, el coche se sometió a una exhaustiva reconstrucción para establecer nuevos récords de clase A, consolidando su estatus de coche récord.
Exterior excepcional: Fabricado por Williams y Pritchard, el coche presenta una estructura de tubos de aluminio y acero con una pintura impecable. Los alerones, las pantallas de Brookland y el capó de competición realzan su autenticidad.
Interior impecable: Los asientos individuales de cuero verde con meticulosos cordones de cuero están en excelentes condiciones. El salpicadero de aluminio alberga todos los indicadores necesarios y hay un amplio espacio de almacenamiento detrás de los asientos.
Mecánica impresionante: A pesar de su peso, el coche ofrece una experiencia de conducción ligera y ágil. Cuenta con un cigüeñal Laystall, compresión de 8,0:1, bielas tubulares, colector de escape fabricado y otras modificaciones para mejorar el rendimiento.
Un hallazgo único: Este coche de carreras británico de importancia histórica es un hallazgo raro, perfecto para eventos prestigiosos como la Goodwood Members Meeting y rallies continentales.
Listo para el automovilismo histórico: En excelentes condiciones de funcionamiento, este Bentley está preparado para participar en eventos de automovilismo histórico, lo que lo convierte en una excelente opción para aquellos que buscan un coche de preguerra fiable y de alto rendimiento.
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